SaGoYaのブログ一覧

インプレと言っても・・・

効果は有りです。

今日、馴染みのショップ「オートランド・アリーナ」で
タイヤのローテーションや窒素ガスの補充も兼ねて
スペーサーを装着してきました。

このお店は、一見？走り屋専門ポイですが・・・
中に入っても走りや専門です。

でも、３軒隣にはデリカ専門中古車屋のファーストもあるので
D:5にはかなり興味があるみたいで、何気に詳しいですよ・・・
パーツも何でも取り寄せできるしなんといっても
無理な注文でも何でもやってしまうお店です。
し、しかも
「タイヤ、ホイールが激安？？」

お寄りの際には、
「松本大明神」
に何でも聞いてあげてください。

で、！

帰りに東名阪ですがレーダーON（ソーラー駆動の為普段はOFF）
にして１６０ｋでぶっ飛ばしました。

嘘じゃないけど、ホントにハンドルのぶれはゼロになりました。
大袈裟に言うとレールの上を走っている感じです。

５mmワイドになった効果はわかりませんが、ホイール交換の際は
少なくともハブリングは絶対必要！と思いました。

残念ながら今日の写真はありません。

こんな輝き見たことが無いです・・・

全ての造りが凄すぎです！（バランスも良さげ）

ディスク面はＣＤの様・・・（でも、音は出ません！）

重量も4枚全てが１９５グラム（バラつきも無し）

そこまでこだわる必要があるかは？？？ですが、
家族の命を預る部分だけにこだわりました。

月曜に装着して湾岸を１？？ｋｍでぶっ飛ばしてきます
（もちろん、一人のときにしか出しません）
のでインプレはもうしばらくお待ちください。

オイラのＴＥ３７はハブリングは付けていましたが、
先日もう少し外に出したいと思い前から持っていた汎用の
５ｍｍスペーサーを付けたらハブリングが遊んでしまい意味が無い状態に・・・

まあいいか！と思いそのまま高速で160ｋでぶっ飛ばしたら130ｋ過ぎから
ハンドルがぶれるぶれる！

こりゃいかん！

と思いネットで調べたらこんなの発見しました。５ｍｍと３ｍｍがあるようです。

みんカラでも「ハブリング一体型」で検索かければいくつかレポートが見れますよ！

ヤフオクでも売っていました。

今まで車を購入すると必ず変えるものが2つあります。

1つはホイール、もう1つはレカロシートなんです・・・

でも前車のラグレイトはレカロＤＳＥを付けていました。

でも、ＤＳＥは廃盤になっているし今回のＤ：５は乗り込み位置が高いので
合うシートがなかなか無い！

候補としてはコンフォートのＥＳ－ＶかＥＲＧＯＭＥＤ－ＭＶです。
共にアームレストは装着可能だし問題は無い！

でも値段が3倍くらい違います、ヤフオクに出るのを気長に待とうかな。　

写真は今は無きラグレイトの内装です。

ここ最近は安全運転に徹していたので不必要なものでしたが、
今回は何故か購入しました。
情報量が多すぎて一杯一杯です。