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ちょっと早いとは思ったけど、
早く夏仕様の全景を見たかったので・・・
あとは何をしようか考え中です。

本装着してみるとフレームをボディ同色にしたのと
B４のスリムなフィンのおかげで小顔になりました。


あとは、シルバーの前後バンパーガードを加工してひとまず外装は終了です。

バンザイに塗装をお願いしてあったグリルが仕上がってきました。
メッキのフレーム部分は純正色の「クリスタルブラックシリカ」で内側のフィンの部分は「つや消しブラック！」

この「つや消しブラック！」が少し凝っていて通常のつや消しだとコーティング剤などが付着した場合斑に成ってしまうしザラザラしすぎてよくないとの事なのでアウトバックの無塗装樹脂にコーティングをした状態に近い上品なつや消しとなっているそうです。



グリルは全て分解して塗装に出したので手持ちのB４のグリルと組み合わせて色々試しました。
ここでひとつ発見したのはアウトバックとB４用との違いはカラーとフィンの幅だけかと思っていたらフロントにかけての出具合がB４用のグリルの方が出ていてアウトバックはフラットに近い！
これは少し驚きました。

結果、アウトバックのグリルをB４のグリルのガンメタ色でフレームはクリスタルブラックシリカが
自分の好みだとなってしまい後日また塗装に出す事となりそうです。

今後はリミテッドバンパーのシルバーのパーツをどうするかも考えなくては・・・

⒈

フレーム：クリスタルブラックシリカ
フィン：B４純正

⒉

フレーム：クリスタルブラックシリカ
フィン：つや消しブラック

⒊

フレーム：純正メッキ
フィン：つや消しブラック

2週間後にはスタッドレスにするけど我慢できずに装着してきました！



帰りに、某駐車場で写真を撮ってみると同じ19インチなのにTWSより小さく見える…





何故？ブラックにしたのが失敗？
また、天気が良い日に綺麗な画質で撮って確認しよう！

疲れた〜