2012年07月29日
Posted at 2012/07/29 23:51:59 | |
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2012年07月28日
ＳＡＢナゴヤベイでのＨＫＳ スバルフェアに行ってきました。
今回の、密かな企みはメタキャタとフラッシュエディターのダブルゲット！
メタキャタの方は予約してましたが、フラッシュエディターの方は結果から言うとダメでしたー。
ダメというのは、フラッシュエディターはプログラムの中に入っているＥＣＵ ＩＤにしか対応しておらずアイサイトは現時点で適応外という事です。
前回のブログを書いた後にメーカーＨＰを見て知ってたんですが今日、一縷の望みを掛けてフラッシュエディターを繋いでもらったのですがやっぱダメでした。
アイサイト自己責任とか大嘘書いてしまいました。アイサイトの方ごめんなさい。
気を取り直して・・・
メタキャタ入りました♪
そのうち自分で・・・と思ってましたが、すったこさんのトルクマシマシのお言葉とＨＫＳスバルフェアのタイミングに我慢できずに逝ってしまいました。
ただ、給排気の組み合わせが思いっきりＮＧなのでＥＣＵをどうにかするまでは急加速厳禁で我慢・・・・・・できるはずもなく帰り道でドッスン２回やっちゃいましたー。
思うところあるので明日にでもブローオフを純正に戻してしばらくそれでいきたいと思います。
暑い中、一生懸命取り付けて頂き、質問にもいろいろ答えてくださったＳＡＢのお兄さんありがとうございました！
また、通りすがりにお相手してくださったデジＱさん、咎落ちさんもありがとうございました！
あ！そうそう・・・その後にもう一箇所寄り道をして散財してしまいました。
まぁ、そんなに驚かれるような物でもないのでそのうちまた取り付けたらお知らせしたいと思います。
Posted at 2012/07/28 18:46:11 | |
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2012年07月25日
いつもどうり車に乗ると手に違和感が・・・
ン～ナンデカナ～？
まぁ、バカはほっといて（って自分ですけど。）
モカ吉さんのブログを見て思い出して、押入れからごそごそ・・・
２、３年前のだけどまだ使えるかな？
ヒマがあったら何か塗ってみよう。
プラサフとプライマーは前回使い切っちゃったから買わないとね。
Posted at 2012/07/25 11:41:05 | |
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2012年07月24日
ＨＫＳさん
Ｑ エアインテークファンネルがついていると要リセッティングになっていますがどうしてですか？
Ａ 吸気量が増えると、悪い方に学習して燃料が増えすぎたりする為。
↑ ちょっとあいまいな返事でした。
Ｑ アイサイトのオートクルーズの上限値は変更できる？
Ａ できません。そもそもアイサイト車へのフラッシュエディターの適合が確認できてません。
定番のアイサイト、自己責任で！という事のようで。
Ｓ〇Ｂさん
Ｑ パワーライター店ですがフラッシュエディターのリセッティングはできますか？
Ａ うちではやってません。
家の近所のホンダ、三菱車を主にチューニングされているショップＳさん
Ｑ パワーライター店ですがフラッシュエディターのリセッティングはできますか？
Ａ フラッシュエディターでの契約をしてないのでできません。
どうも、パワーライター店ならどこでもできるというわけではないようです。
愛知県でスバル系を得意とするショップＬさん
Ｑ パワーライター店ですがフラッシュエディターのリセッティングはできますか？
Ａ できますよ。
Ｑ お値段はいかほど？
Ａ ６万円前後ですかねぇ。リセッティングの内容にもよります。
Ｑ インテークファンネルがついていると要リセッティングとなっているのですが・・・
Ａ あぁ、メーカーさんは安全策で結構そういう事言われますけどＥＣＵが学習するので問題ない場合の方が多いです。ダメな時もありますけど。
とこんな感じでした。
フラッシュエディターのメリットとしては比較的安価で２種類のＥＣＵデータをゲットできる。仮にディーラーで更新されて元に戻されてしまったとしても大丈夫。
反面、パーツのシバリが多い。まぁ、それ用にセッティングしてあるのだから当然かも。
ショップでＥＣＵのセッティングをお願いした場合お値段は１５万円前後。
さて、どうしましょうか？
Posted at 2012/07/24 15:13:32 | |
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2012年07月16日
これが
これに。
ちょっと太めがいいなぁ、と思ったらごんぶと手打ちうどんになってしもうた。
次はこの半分くらいの太さでいいや（笑
「麺切り包丁買っちゃう？」
あら？すごいノリノリの人が居ます。。。
Posted at 2012/07/16 20:10:42 | |
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HKS スバルフェアｉｎＳＡＢナゴヤベイ 
