Steppen_wolfのブログ一覧

こんにちは＠半オフ在宅中。

早朝のうちはやっぱり今日は雨かと思っていましたが、
昼から快晴となりました。

今日は居住エリアでよく見掛けるタイプの
ドライバーについて記したいと思います。

このタイプは人こそ違え、出没時間とアクションに
濃い共通点があるので前走車になった時は注意が必要です。

その共通点とは、


１、70歳以上に見える男性。
　　（確実に75前後）

２、助手席にパートナーを乗せている。

３、法定速度をやや割った速度である。

４、溜まっている後続車に気を使わない。

５、道路は必ず橙色のセンターライン。

６、右折する時は一度必ず左に大きく寄る。

７、左折もまた然り。
一度右に寄るので右折するのかと思い、
停車している左側から前に行こうとすると
大変な事になります。

８、落ち葉マークを貼っていない。

９、車のどこか一箇所は必ずへこんでいる。

１０、ウィンカーは曲がった次の瞬間にあげる。


思いついただけでも十個挙りましたが、
時間というか、シチュエーションとしては
銀行が間に合うか間に合わないかという14時半頃と
決まっています。


数日前も上記のタイプのドライバーの
後続になった（走っているうちに追いついた）
ので前車の二人の会話を勝手に作ってしまいました。

以下、創作。


「かーさん、今日は暑くなったねぇ。」

「とーさん、後ろの獅子舞みたいな顔の車が
早く行きたそうにしているから追い越させてあげなよ。」

「なーに、ここは追い越し禁止だから
罪を作らせるようなもんだ。ローソンの前あたりまで
行けば道も広くなるからいいじゃないか。」

「かーさん、右にまがるにはどっちへ行けば
よかっただろか」


創作体質なのか、35キロ走行に堪えているうちに
勝手に想像してしまいました。

夜も更けて25時を回ってしまいましたが、
更新出来るうちにと、寝る前にもうひとエントリー。

筆者睡眠時間が短時間集中型なので
私的には夜更かしの時間には当たりませんが、
本当は11時に寝るのが理想なのは承知の上...。


先週末、人生で初めて競馬場という場所へ
行って参りました。

新しい事を始めるとある程度徹底しなければ
気がすまない性質なので、賭事自体は
深入りしないようにしています。

テーマは馬が見たい。


少し前のエントリーで22～24日に
馬を見に行く予定が流れたという話を
記しましたが、その中にある独り言（極小フォント参照）
の言霊に自ら誘われて間近で全速で競走馬が
（最速何キロ出ているんでしょう。圧巻です。）
走る姿を見て来ました。

入場料100円だけで写真を取らせて貰うのも
何というか心苦しいので当然ながら
馬券も購入しましたが賭けという言葉とは程遠い＆
活躍している騎手や馬には申し訳ない金額ですが、
コンサートの切符を買ったのと同じであるし、
運が良ければそのままの金額前後かそれ以上で
戻って来るという特典付き。

正直、自分が勝つと思った馬と乗り手が
三着までに入る事を信じて疑わない時間が楽しいので
通常は賭けずに予想だけしています。

現地に行くのは億劫だったので
これまで足を運んだ事はありませんでしたが
思っていたよりも観覧しやすく、
何よりのるかそるかの走りと勝敗を
画面でみるのと目の前で見るのとは天地の違い。


理由は何であれ、賭博場へ行ったというと
尾ひれを付けたり厭な顔をする人も回りにいますが、
構わず開催中にもう一度行こうかと思っています。

帰宅時の総走行距離がタイトルの数字の
どちらかでした。


今年になってから片道50km位の散歩に
行けないでいるにも拘らず、先月は半月不在だったのに、
＆乗るのは自分だけなのに、間もなく20000kmを
迎えようとしています。

最初の車検時には一体何キロメートルを刻んでいるか
不明ですが仕事も私用もコレ一台でやっているので
毎日平均50kmは進んでいます。

将来的に可能であれば営業用のコンパクトを
一台持つのが理想です。

訪ねる場所が狭い道の住宅街という場合が多く、
そういう時はいつも３ナンバーと出会わない事を
願いつつそろりそろり.....。

もし住宅街の更に裏通りに住んでいたら
迷わずコンパクトハッチバックを
選んでいたでしょう。

というか、元は犬の事も考えて
車種選択はハッチバック式に絞っていました。

ところが最初に欲しいと思ったものは全てFF式。

うちは冬を中心に考えなくてはならず、
その後ようやく生産車の殆どが四駆の
スバルに行き着きました....というのは
半分嘘です。

スバルの看板車がAWDだということよりも
先にショールームに飾っていたB4に
一目惚れした事で初めてスバル→AWDに
気が付いたというのが本当の所ですが、
今となってはどっちが先であったか不明に
なってしまったので半分ウソとしましたが、
惚れたB4が実は四輪駆動であったと
いうのがわかりやすい云い方かも知れません。


選んだ経緯は一年以上前のエントリーにも
何度か記しましたが振り返ってみると
選ばない縁のほうが強く働いていたにもかかわらず
車人共健在で既に20000km近く乗っているのが
何でもない事であるけれど不思議に思った次第です。


事故も違反もなしで来ましたが、
去年は出来事だらけで色々マイカーに
教えられました。

今年もそれは変わりませんが。

ぶろらん号になるまで付き合うか、
はたまた誰かが乗れるうちにお別れするか、
まだまだ答えは出せません。



マイカーと筆者の関係は、
嗚呼当にヒロシとピョン吉。＞平面れがし？

なるものを見つけたので三種類あったうちの
二種類を買って来ました。

そのうちの一種類。

開けてみたら上下がずれて中身が飛び出てこんにちは。

はからずも、取って置く筈の外装も
少し破れてしまいました。

お皿に同席させているレモンシュガーは、
意味なし。喋らないコンパニオン的存在です。

本来であれば今週末に二泊三日で
馬を見に行く計画を立てて居た所、
仕事が入って無期延期となりました。

馬という事であれば、別に片道200km以上走らなくても
近所やご町内でも馬を飼っている方は居る事だし
見せて貰えば良いじゃないかと自分でも思いますが
ま、単刀直入にいうとスーパースターが見たいという事です。


じゃ、競馬場に行けば？今シーズン賑やかだし。

予定の目処が立たなくなったので足元も慣れた
日帰り圏にて近々馬の鑑賞をして
機会が許せば30分ほど跨り体験して来ようと思っています。


上記の計画お流れを残念に思いながら走っていた先日夕方、
偶々乗馬体験という看板を見掛けたので
数100mごとにある看板の矢印を辿っていったら
途中から次第にワイルド＆アドベンチャーな
道のりになって来てこれ以上進んだら
サバイバルになるのではないかと
思っていた頃に道産子の乗馬施設に辿りつきました。

しかしながら着いてまもなく馬が退社時刻なのか
繋留から解き放たれて、次々山へ帰っていって
しまいました。直前にご好意で使われている馬を
デジカメで二，三枚写させて貰い、戻って来ました。

また来たいと思いましたが、隠れ里のような場所ゆえ
セダンだと行き帰りが.......。