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マツダからセーフティチェックのハガキが来ていたので、嫁のプレマシーの点検・オイル交換に行ってきました。

待ち時間にデミオのカタログをみながら妄想、実物もなかなかよさそうでしたね。

その後、R32のオイル交換もお願いしてしまいました。

最近の作業としては、
34を車検に出したり、
34のブレーキを交換したり、
32のリア周りを板金に出したり、
KPのガソリンタンクを交換したり、
KPのリアドラムのホイールシリンダーを交換したりしていました。

昨日は休みをもらってロケット先輩とハイランドへ。
ワークスでなく久々に３４で行ってきました。

今回はドリフトでなくタイムアタック。

マイペースラップは混んでいるようですが、
平日ですし4Aはそんなに混んでませんでした。

ブレーキが早々にお亡くなりになったので、
タイム的にはダメでしたが、
久々の３４でのハイランド、楽しく走行してきました。

残念ですが、これが最後になるのかなぁ。

KPのラジオを交換しました。


から

に変更です。

見た目はあまり変わりませんが、
AMラジオ＋カセットデッキから
AMFMラジオ＋FMモジュレーターへ


娘のウォークマンが使用できます。

久々の投稿です。
ハイランド軽耐久が近づいてきたので、
少し作業を行いました。

ハブベアリングの交換と、ハブを新品に。

ラジアル隊長がバックプレートを外してくれたので、
そのナックルに取り付けます。

タイヤも購入。
今まで通りATRですが。



ただ、肝心のワークスがまだ来ていません。

ＫＰのステアリングがほしくなり、ヤフオクを物色していました。

最近の車はエアバック付きなのでステアリング交換もしなくなりましたね。

カリーナにもプロトティーポを装着していますが、やはりＹ字のステアリングに目が行ってしまいます。

結果がこれです。



なぜか３つ落としてしまいました。（新品のプロトティーポが買えたのは秘密です。）

左からモデナ２、ニキラウダ、キャバリーノ。

程度がいいのは高額になってしまうのと、ステアリングの補修も行ってみたかったので、程度が悪いものをポチりました。

キャバリーノとニキラウダはアドカラーで少し補修してみたところです。


どれを付けるか考えながら、部屋でハンドルを握りながらニヤニヤしてました。