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ブリザック　VRX-2　最新
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凍結路でも普通に走って当たり前！
っと思ってる嫁車に新調。
どんな高級車でもポンコツでも４本タイヤのμで走るんだ
Jeepは10シーズン以上使うが嫁のは最良の状態にしてやりたいんだ

名義は彼女だが、全ての経費は俺払いだ
給与払ってるんだから自分でヤレヨ！！！
って言えない・・・

嫁車が軽く擦られて修理に・・・

軽くゴネて同車種を手配・・・レンタカーの高年式！
ホイルカバーってのはダサイが俺は家族サービスの時しか乗らないからどうでも良いが、あと１５年くらいは乗って欲しいものだ




で、嫁と仕入れに朝日村の東京堂へ行って来ただよ

いくら高年式で乗り易くても面白くは無いぞ


しかし、発売から１０年、グリルのデザインなどＭＣのみでシルエットは変わって無いのは称賛に値する。

１２００のＳＣが出たけどＦＦか！
１５００ＳＣ四駆があれば欲しいと思うが・・・買わない





面白みに欠ける車だ！

若者が乗る車では無いことだけは確かだ

もうすぐ９万㌔を超える。
セールスが来て
　セ　「ソロソロ乗り換え時期ですね？」
　俺　「何が？何で？」
　セ　「１０万㌔超えると下取りが安くなってしまいますので・・・」
　俺　「ヤット馴らしが終わっテこれからだよ。２０万㌔超えたら考えるよ」
　セ　「値落ちして損になりますよ」
　俺　「１０万で乗り換えた方が損なんだよ！まだ新車同然で痛んでないし」
　　 　「自家用車で元は取れんケドこれからが稼ぎなんだよ！」
　セ　「エコ・・・」
　俺　「古い車に乗るのも大切なエコだよ！」
　　　
っと追い返してしまいました。
原子力発電は発電時にCO2を出しません　ってＣＭにはカチン！と来ます。

不景気で新車が売れないので家庭廻りしてご苦労さんと思います。
ナントカ証券などの電話勧誘よりも丁寧にお断りしたのは言うまでもアリマセン。

のを交換した。

女ってのは事が通常に進まないと気分を悪くしそうなので早め交換である。雪が積ったらドリフト遊びをしながらなんて余裕は皆無であろうと想像するからである。


ま、俺は降ってから何とかしよう。ソレまではMTでイイヤ！と。

スッタッドレスから夏タイヤに交換しましたが、相変わらず道路が作業場です。
最近はﾃﾞｨｰﾗｰで交換が主流だそうで列をつくって順番待ちしてました。

ﾅｯﾄの締め付けはトルク廉恥で管理します。