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ホテルまで取ってもらっちゃて

リッチモンドホテル@松本 なう

べバスト本体は運転席後へ置く。
灯油タンクは幌と骨の間に挟む。ココなら後方視界を犠牲にしなくて良い。
温風ダクトは切らずに長いまま運転席足元に回した。
ダクトホースがΦ60もあるので、そのうちにΦ40に分岐して助手席にも回そう。
排気ダクトはΦ25のホールソーで床に穴加工し右後のコイル付近へ。
まだサイレンサーは付けて無い。


取り敢えずコレで良いかな・・・
メインバッテリーを保護すべくサブバッテリー積みたいぞ！

車じゃ寒いから部屋の中で、手持ちの安定化電源（倒産会社からの現品支給品）に繋いで試運転。
左上の青いのは鴨居に吊るした灯油タンク。


排気マフラー付けなきゃ五月蠅いな。車載はきちんと野郎。

コレで昼休みは暖気運転せずともヌクヌクだぜ！

ソレにしてもキタナイ部屋だな・・・・
正月に掃除しよう


20日間も冬休み取っちまったワイ
22日からまた峠越えて長距離通勤が始まる。行って見なきゃ解らんが多分・・・春まで。

さっきテレビで言ってたネタを・・・

☆牽引ロープ・・・スタック脱出
　　　　　　　　　　　曳いて貰うのが前提か？
☆スコップ・・・・・・マフラー周りの雪掻き用に
を積んでおくと重宝します！って。
チェーンも欲しいと思うが、最近は鎖巻く事は前提してないんだってさ。

タイヤも空気抵抗減らすべく細身大径が見直されてる。
俺達は時代の最先端を走ってるのか・・・ﾊｧﾊｧ