家内が乗ってた2014年製、ミラージュ1.0L Gに乗り換えました。思ってたより、いい車です。

パジェロJr（H57A）に9年も乗ってましたから、パジェロミニ（H56A、H58A）の長所や短所は良く理解しています。運転して楽しい、それが全てですね。 ファイナルバージョンなので、オリジナルのまま、長く乗ろうと思います。

1997年に家内専用に購入、2006年から私が乗り継ぎました。 オランダ生まれの正規逆輸入車でしたが、日本では販売がのびず、3年程で販売中止になった不運な車です。 しかしながら、車自体の出来は国産車にはない良さがあり、次の車の選択には苦労しました（笑）。

2011年の2月に5年乗っていたアイから乗り換えました。運転しやすくて安全なので、セカンドカーとしては最高の車だと思います。

カリスマの前に9年乗っていました。 リベロからの乗り換えで、FTOかレグナムにと思ってたんですが、ディーラーに行って一目惚れ、即、決めました。 通常走行時(FR)のフィーリングの良さが9年乗った最大の要因です。

2008年の10月から5年乗ってました。 デザイン、色（アクアメタリック）、使い勝手、燃費、コストパフォーマンスなど、とても満足のいく車です。 特にDsモードで、ワインディングを走ると最高でした。

家内が5年乗っていた車です。私自身、かなり注目していた車ですが、点検のため立ち寄ったディーラーでジンジャーブラウンメタリックの「i」を見て試乗もせずに乗り換えを決めました。 FFしか乗ったことのない家内にとっては、MRの「i」(アイ)の素直なハンドリングはとても新鮮だったようで、低速から効くターボ ...