どら太郎のブログ一覧

2012年８月５日　セントラルサーキットで行われた９時間耐久レースに参戦しました。

前日から準備して早朝から参加。

今回は全員参加練習は出来ず、個々の練習で本番に向かうというスタイルでの参戦～

やはり耐久は経験値がものを言う世界でした＾＾；

５時間２０分あたりでのリタイヤ・・・・

でもデータは取れましたし、改善点も色々発見できました！！

今回初めて参加するメンバーも居ましたので、耐久号は比較的乗り易い仕様にしましたが、

もう少しハードに振っても乗れるメンバーだったので、来年は仕様を少し変更して参加予定です。

１位と２位の差は９時間走って４秒というスリリングな展開でしたが、それも耐久レースの魅力で

すね～＾＾

遅い車を使って速い車をブロックしたり、コーナーを使って順位を上げたり、楽しめたレースでした＾＾

参加の皆様お疲れ様でした！！！

仙台　SUGOサーキットに週末走りに行ってきました。

梅雨時の東北、晴れは期待できませんが案の定予報は雨・・・
レースは日曜日なので大丈夫だろうと＾＾
金曜日の夜に仙台入りして、今回の楽しみの１つ　牛タンを食べに行くことに
　
ところが到着便が遅れ、出発便も遅れてます・・・
でも、お目当ての牛タン屋は１１時までの営業なので何とか間に合いそうです。

今まで乗った飛行機でも一番小さいプロペラジェット機で一路仙台に
（帰りも同じ飛行機だったのでその写真）



仙台空港には１時間遅れて到着ーー；　外にでたらすごい雨＠＠；
レンタカーで一路お目当ての牛タン屋に！　やっとの思いで到着したのに。。。閉店してました。
この店の本店が近くにあると教えてもらって向かいましたが、あまりの雨で断念。。
目の前にあった最近開店したばかりの店で食べましたが、ハズレ～
とにかく寒いし、服も濡れてしまってるので、宿泊ホテルにナビをセット！
それにしてもこの雨でも国分町は大賑わい！仙台は好景気なんですね～♪

このホテル　入り口道路は狭いし、途中お墓のなかを通って行くし、とっても大きな観音様はあるし・・・やっとの思いで宿泊ホテルに到着しました。
チェックインを済ませ、部屋のTVを付けたら　大雨、強風、洪水警報がでていました＾＾；
隣の部屋から大イビキが聞こえると思ったら風の音＾＾；
明日は７時に起きて練習走行予定でしたから、目覚ましを合わせて何とか睡眠を取ります。

朝、携帯電話の音で目が覚め、「どこにいるの？」　「まだホテル」　「もう１０時過ぎてるよ・・」

えぇーーー＾＾；；　

「でも雨で午前の走行は中止～」　「じゃゆっくり行くわ～」

で、ベランダにでたらそこはゴルフ場でした





霧で見えないのにゴルフを楽しむお客さんのミスショットの音がむなしく響いていました。

昨日食べ損ねた牛タンにリベンジです！２人前を頼んで満足です～　＾＾ｖ

雨の並木道



初めてのSUGOでしたが、アウトラップでいきなりスピン＠＠；；
本戦に出れず終わるところでした。
何とか数ラップして走行を終わり、仙台空港にお友達をお迎えに～

道を間違えながら、宿泊会場の秋保温泉に到着
温泉宿の宴会も大変盛り上がり、翌日に備えて就寝

サーキットに着いたらもうすっかり準備された皆さんが居ました～

ペースカー







無事壊すことも無く、終了～

帰る頃はこんな天気



今回はこんなデカいキャリーカーで運んでもらいました。２０ｍあるそうです＠＠



この時期としてはとても涼しく、高原の風が心地良かったです＾＾

帰りの空港近くでまた牛タン定食＾＾





参加の皆様、準備された皆様、お疲れさまでした～

今日はディーラーの近くで仕事があったので、　ＡＳＴＯＮ ＭＡＲＴＩＮ Ｖ１２　ＺＡＧＡＴＯ　を見てきました。




世界限定１５０台生産だそうです。現在は予約受付中で、本国申請、審査、契約となるそうです。
購入するという人にダメとは言わないでしょう＾＾；　きっと。



エンジンスペックはＤＢＳと同じ５９３５ｃｃ　Ｖ１２　５１７ＰＳ　　０～１００ｋｍ　４．２sec
最高速度　３０５ｋｍ　重量　１６８０ｋｇ　　詳細は雑誌の方が詳しいのでそちらで。　
レースに参戦している車両は１４３０ｋｇなので、大きさからそれなりに楽しい車だと思います。
最近の車両はほんとにあちこちがカーボンで出来ています。ボンネットを開けてもカーボンでした。



内装もカーボンがてんこ盛り～　オーディオはＢang＆Olufsen　７００Ｗ　シートも凝ってます。



色やステッチを替えればオリジナルティ溢れる内装に



後ろ姿



０７７は黒　ザガートは赤のロゴ



フロントグリルも迫力あります



上から



この車の特徴的なデザインは屋根の丸み　にこちゃん大魔王の頭の形をしています
全て手作りです



アストンはエンジンをスタートする瞬間の数秒が全てです＾＾；
「ガオォ～」をいかにうまく奏でるか！

コーヒーを御馳走になって帰って来ました。　いい目の保養になりました～
価格は聞いてません。

６月１日　２日　３日と鈴鹿サーキットで行われたポルシェパレードに参加してきました。



２年に１度、全国からポルシェが集まり各々自分のスタイルでポルシェを満喫しています。
各支部ごとに思考を凝らしての参加で、いつも大阪支部が参加率１位を誇っています。

途中でカメラが壊れた為、写真が殆どありません＾＾；

わたしはタイムアタックとフリー走行に参加しました。
前回の鈴鹿はこんな天気だったので、天気予報とにらめっこの週でしたが、何とか天気も大丈夫でした。



タイムアタック前のピットレーン



フリー走行はレース並みに疲れました＾＾；；

今回はポルシェジャパンの黒坂社長とポルシェ以外の話題で盛り上がり、それはそれで楽しかったですが、ポルパレ自体の雰囲気が前回とはちょっと違ってのは残念ですね～

ご参加の皆様、お疲れさまでした～～

日曜日の鈴鹿サーキットの「天気は曇り一時雨」から「雨」に変わり、気温も１２度と低め・・・

ＰＣＪ及びＲＵＳＨＣＵＰはウエット決定となりました～

ＭＹ９９３もバルブガイドの加工が間に合わないこと決定となりましたので、９９６での参戦となります。

壊さないようにしないと＾＾；；

参加の皆様、安全に楽しみましょう～