eno3jpのブログ一覧

ゴタゴタしてて、更新サボリ気味です・・・。

2泊三日の工場入りの結果・・・・・・・

右のヘッドカバーのオイル漏れ、、オイル交換・各部点検

・・・・・？




クラッチ不具合で入れたんだけど・・・・・・

結局、次の車検まで保留！

あの強化クラッチ、入れてから、7000キロ位しか走ってなくって、今換えるのは勿体無くないか?

って事になって、じゃぁ車検で一気にやっちゃおうって事に落ち着いたのですよ・・・。

しょうがないので先日入手したクラッチペダルをいじくり、ペダル位置の調整を出来るような加工が出来るか思案中です。

部屋の片隅にはクラッチ4点セットがホコリをかぶって放置中。

次に車検までに無くさない様にしなきゃ・・・。

アドバイスをくれた皆さん、有り難うございました!

「代車の用意が出来たので、何時でもおいで〜。」

との事で、工場へ…

担当のメカさんと、症状について打ち合わせ・・・。


「どれどれ…ん？減ってなくね…？」

どうやら、プッシュロッドを変な風に弄ってしまったらしい…。

とりあえず、調整とチェック、それでも駄目なら駄目なら交換の流れ…。

御迷惑をお掛けします〜。

　おはようございます・・・・・。

クラッチの以上に気が付き騙し騙し乗っている、インプレッサ・・・・。

繋がる位置が更に上に・・・・・。

そろそろヤバイです・・・・。

という事で今更ながら、現在部品の手配・整備予約を始めました。

さっさとやれば良かったのですが、次に何を入れるかに迷い、更に、最近体調不良・早番勤務が重なり・・・・・・・

・・・・・・スミマセン、放置しておりました・・・・。

結局、いつもアドバイスを頂いている方のアドバイスにより、今回は純正をチョイス。

前の職場の上司に見積もりを依頼、いつもお世話になっている工場の番頭さんに連絡。

今日見積もりが来て即発注、来週の休みには工場へ入院・・・・・。

部品代、工賃・・・・・。

いくら掛かるんだろ?

体重は軽量化できないのに、財布の軽量化
は得意な私・・・・。

今度は何処が逝くのやら・・・？

次は、自分で直せる所でありますように・・・(祈)

先日のドリフト講習会の最中、クラッチオイルが減っているのに気が付いた。

まぁ、その時にはオイルなんて持ってなかったから帰宅してから～なんて思ってたらそのまま忘却の彼方へ・・・・・。

最近なーんかクラッチが変な感じなんだよな・・・なんて何気にエンジンルームを空けてびっくり・・・。

オイル足し忘れてました・・・・・。

ＬＯＷギリギリだったので、手持ちのオイルを補充・・・・・。

暫くは何とかなりそうです。

でも、そんなに何で減ったんだろ?
もしかして漏れ。。。?

強化ホースに交換・・・か？


更に、ちょっと気になることが・・・・・・・


とにかくクラッチが繋がるペダル位置が高すぎ・・・・・

足の付け根に炎症が発生？するくらい高い位置で繋がる。

さらに、バックする際、「ゴーッ」って変な音するし・・・・・。

今、エクセディの強化メタルなんだけど、今度はカッパーにしようかな?
それとも、ハイパーシングル？

まだクラッチ自体は滑ってないので、クラッチペダルの位置(角度)を変更出来るようなパーツが出てないか本気で探さないと、そのうち右足が取れてしまいそうです・・・・・(汗）

って言うか、これからあっちこっちガタが来るんだろうなぁ・・・・・

お金が続くのか心配だ・・・・・・・

あの日から約8ヶ月・・・・・・

2013.02.24、遂に

「TKくらぶ・ドリフト基礎練習会」

　　　　　　　　に参加する事が出来ました。

今回が3回目（2回目で大クラッシュTT）だったのですが、今回は本人・長男・車・全て無事です！



前回の失敗を繰り返さないように、進入スピード・ブレーキ・加速を丁寧に心掛けてはいたのですが・・・・・







やはり、上手く出来ませんね・・・(汗)


一つ目のコーナーはきちんと滑るんだけど、どうしてもそこで失速・・・・・。

次回は次のコーナーまできれいに滑らせたいものです・・・(笑)


しかし、最終的にはきちんと一つのコーナーを滑らせる事が出来る様になりましたので、良い収穫でした。

今回は、一度もサイドを使用せずブレーキと、加重移動で車体を滑らせました。
（K君アドバイスありがとうね！）

さすがに煙は出なかったけれど、気持ちの良いスキール音だった・・・・(満足)

しかし、ここまで来れたのは、けっして一人ではなく、周りの人達の励ましや、アドバイスのお陰で来れた事を決して忘れずに、次も走りたいです。

皆さん、ありがとうございましたっ!!