北アルプス穂高連峰で救助ヘリ墜落

職務上、命をかけて従事している途中で亡くなられた御３名に対しご冥福を祈ります。

合掌・・・

人命救助という責任とリスクを背負う
聖職者ともいうべき方々のご冥福を
ただ祈るばかりです・・・

職に殉じた方々のご冥福をお祈りいたします。

20：00～ＮＨＫ(中部ローカル)は、先週と今週の2週連続で田部井淳子さんとＮＨＫアナが北アルプスを縦走する番組でしたが、後編の今日はまさに槍からジャンダルム、西穂という内容だったので、さすがに差し替えられていました。

痛ましい殉職に、同感です・・・

田部井さんの山番組の差し替えとは驚きで
やはり、追悼の意もあるのでしょうか。
収録場所が場所だけに、さすがに
放映は自粛だったようですね。

以前も、確か深田久弥の百名山番組で
遭難事故が起きた山域の放送が延期に
なったような記憶があります。

深田百名山は中高年登山ブームの
バイブルというか火付け役とも言われており
穂高もその一つではありますが・・・複雑な
心境です。

ニュースで見ました。
自分、海外行く事多いんだけど、いまだに揺れが大きいとビビります。
国内でじっとしてたい・・・
交通事故の方が確率は数万倍多いってけど、飛行機落ちたらダメージ大きすぎ・・・

予想外の揺れはビビりますよね。
事故の確率的には、車＞＞＞鉄道・航空機
と言われてますが、一度起こると致命的だし
ショッキングな現場ですからね・・・

ヘリのホバリングって、ただでさえ難しいのに
風や気流が読みずらい山の稜線での救助は
相当リスク大きいと感じます・・・

こんばんは！
最近こういう事故が多いような気がします。
助ける人が遭難とは痛ましい・・・。

助ける人が遭難・・・いわゆる二次遭難ですが
痛ましいかぎりです。

刻々と変化する山の局地気象により
↓このような情報も・・・

霧が急に発生　岩場覆い視界悪化
http://mainichi.jp/select/today/news/20090912k0000e040046000c.html?inb=fa

登山は険しく・難しくなるほど自己責任を強調されるって事でしょうか…？

さすがにエベレストなどで遭難救助を求めてもそう簡単に救助ヘリは来ませんからねぇ。
それに凄い上昇気流もありそうだし…。
スイスアルプスの稜線を派手なマニューバーで飛んでいくスイス空軍がF-35BのVTOL機を導入して、遭難者を救助？　え？　とんでもない…ノズルから出る高温の排気熱で雪崩がおきそうだ…。

まずは犠牲者の冥福をお祈りします。m(_._)m

あの場所は私も知ってますが切り立った
稜線なので、ヘリ救助は至難のワザだと
思いますね。まして、稜線上は時には
気流がぶつかったり渦をまいたりする
場所でもあり、天候や視界も急変し
やすいですし、上下前後左右のどこから
気流が変化するかも予測も困難ですし。
不意打ちに風向きの変化、気流の変化
だって起こりえるのではないかと。

スイスアルプスでも赤い救助ヘリを見た
ことがありますけど、ホバリングの安定
限界高度も機種によって厳しい状況です
もんねえ・・・

使命感をもって殉職された方々の
ご冥福を祈るばかりです。

↓追記情報です・・・
http://mainichi.jp/photo/archive/news/2009/09/13/20090913k0000m040111000c.html