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イイね!
2009年09月21日

衝撃の事故映像

衝撃の事故映像 追記
この動画は削除されました
                



 すでにネットのあちらこちらに出回っているドラレコのもらい事故映像ですが、かなり衝撃的です。
 この衝突形態から逃れられる人は果たしているだろうかと。衝突後の鳴り止まないクラクションは
 大事故で何度も目撃していますが、やはり気持ちのいい音ではないなぁ(- -;)

 昔の話ですが、フェンス付きのしっかりした中央分離帯で、軽自動車が半ば立ち上がった状態で
 対向する観光バスのフロントを突き破った大事故を知っていますが、スリップの速度域によっては
 簡単にノーコントロール状態に陥ることを知るべきでしょうね。

 一般道走行の速度域でも悲惨な事故は多いけど、高速道路からの対向飛び込みとか、大型車が
 からむ重大事故だと、身の毛もよだつような凄惨な現場になるでしょうね。(滝汗)
ブログ一覧 | 道路交通 | クルマ
Posted at 2009/09/21 22:50:37

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この記事へのコメント

2009年9月21日 23:01
まさに一寸先は闇です。

しかし、このドライブレコーダーの録画時間は長いですね。

私のは衝撃を感知して30秒くらいです。
コメントへの返答
2009年9月21日 23:45
一寸先は闇・・・まさに仰る通りです。

録画時間2分以上ですね。

最近は他方向マルチカメラのドラレコ
もあるそうで、業務用だけでなく、いずれ
マイカーにも普及?
2009年9月22日 0:39
これは怖いですね!
もう少し浮いてたら・・・やばいですね。
コメントへの返答
2009年9月22日 16:33
ヤバイですよね・・・

クルマの屋根が無くなり・・・以下自粛(滝汗)
2009年9月22日 10:12
この手の事故は、雪国ではない郊外の4車線の道路で中央分離帯を越えた車両を良く見かけました。
ただ速度が遅い為、大きな衝突事故にはならないのですけが、これが大型車だとするとまさに地獄ですけど。(汗
この動画を見ても大型車の通行が多い!
私にとって一番恐怖なのが大型車ですが、衝突されたらプレスマシン宜しく命が助かる可能性が低くなりますし…恐い! 若かった時は単車・四輪とも長距離ツーリング中に大事故に遭った事はありませんが、加齢とともにその悪魔は忍び寄ってくる感じです。なので、年齢相応にハンドルは握りたくない気も…。
そう言えば、事故に遭遇する可能性の高い単車は、乗らなくなってから20年は過ぎたなあ…と。
やはりクルマは恐い、、。
コメントへの返答
2009年9月22日 16:50
こういう事故映像は、精神衛生上あまり
よろしくないですねえ(汗)

若くして、このようなことを体験すると
しばらくはトラウマでしょう・・・

映像ではガラスが粉々に壊れてはいない
ようですけど、実際の相対速度はどれ位
だったのだろう。相手40km、自車60kmと
しても100km、それ以上?これが高速域
だとしたら・・・ああ、オソロシ(滝汗)

大型車・・・確かに破壊力が大きいので
こわいですねえ。二輪車は、体むき出し
なので、プロテクターしていても防護力
には限界あるし・・・考え過ぎると何も
できなくなるし^^;

渋滞列に大型車が突っ込む事故も少なく
ないので、渋滞末尾では車間を空けて
いつでも路肩に逃げられる体制にする
などの自衛策は意識してますが、いざ
その場になったら、どうなるか・・・
2009年9月22日 10:14
誤植訂正です。

雪国ではない郊外の4車線の道路

          ↓

雪国ではない郊外の大雪が降った後の凍結した4車線の道路

すんません。
コメントへの返答
2009年9月22日 16:58
いえいえ^^;

凍結路でも、いろいろな事故ありますね。

凍結路では、速度域によって、それなりに威力を
発揮する新品スタッドレスタイヤですが
乾燥路やウェットコンディションでのグリップ性能は
サマータイヤに劣るともいわれていますね。
事故によっては、そのあたりにも背景要因が
あるのかなぁ・・・(汗)

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