大宮駅東口駅前交通の怪

御断り　：　かな～りローカルな話でありましてスンマソン。
しかも、説明がヘタなので読み疲れに御注意下さい （汗)

大宮駅の東口一帯は都市再開発事業の遅れが指摘され
交通環境の悪さは政令指定都市として『何だかなぁ』 って
感じ・・・特に東口駅前ロータリーは、 あふれるタクシーや
バス、マイカー、バイク、チャリ、歩行者 などが 通行区分
なく縦横に交う乱雑な交通環境だった希ガス（汗）

(↑画像ｸﾘｯｸ拡大　↓下図全て同図）

そこで、ロータリー周辺改修工事が進められ、営業車専用とマイカー専用のすみわけ完了。送迎用マイカーはサブロータリーに追いやられてしまいましたが、 以前に比べて通行に関する乱雑な印象は改善された感じ。（画像は改修後の現在の駅前）

しかし、ここであることに気がつきました。まずは改修工事後の現在の大宮駅東口ロータリー概念図（画像）を御覧下さい。ざっと、こんな道路構造です。

グリーン色は営業車両（バス、タクシー）　その他の色は一般車両（マイカー）
ここで問題と感じたのは、図中に示した★印のある変則的な交差点エリアです。





－車両用の信号機設置場所に注目－

車両用の「信号機A 信号機B」が、駅前通り（駅前中央通り）方向にだけ設置。
「車両１、２、３」 が 「信号機A 信号機B」　に従って通行するのは当然ですが
ここで問題なのは、交差する車両４車両５の正面には、何故か信号機がない。

「信号機A 信号機B」は、「車両４→７」位置　「車両５→７」位置で正面信号機になりますが
が、しかし「車両４車両５」にとっては「信号機A 信号機B」は、やはり、正面信号機ではない。





－「信号機A 信号機B」と「車両４車両５」との関係 －

もし、自車マイカーが４、または５の位置にいて、直進または右左折する場合 「信号機A 信号機B」 には束縛されず自由に走れるようにも思えますが、交通法規上、どのように解釈したらいいのか？自信持って言えませんのデス（汗）





－全車両が動いているとき★印でバッティング－

「信号機A 信号機B」 が赤の場合は 「歩行者用信号機C」 は青信号となるので当然、横断歩道上を歩行者が渡ります。このため 「車両１、２、３、５、６、７」 全ての車両が停止する光景多し。
（ 車両４は直進or右折して７位置停止 ） そのあと↓信号機の色が変わり・・・

「信号機A 信号機B」 が青になると 「歩行者用信号機C」 は赤信号となるので当然、 横断歩道上の歩行者は消えます。「車両１、２、３」 がシグナルスタート直進右左折を開始し 「車両４、５、６、７」 も直進や右左折をはじめます。



また 「車両４、５」 が 「信号機A 信号機B」 に気がつかないと、漫然と直進する場合もあり(汗)
こうなると★印で付近では 「車両１、２、３、４、５、６、７」 全車両がバッティング。危ないですねえ・・・

前方に信号機のない 「車両４」 の位置から直進または駅前通りへ右折して帰る場合
前方に信号機のない 「車両５」 の位置からサブロータリーに直進で進入をする場合
「信号機A 信号機B」が青信号の時、駅前通りからの 「車両１、２、３」 と★印付近でバッティングを。





－ここで疑問投下－

「車両４、５、６」 にとって「信号機A 信号機B」は、正面信号機ではないので、束縛されないはず・・・ということは 「信号機A 信号機B」 の色には関係なく 「歩行者用信号機C」 青信号時の横断歩道上の歩行者妨害に注意をすれば 「車両４、５、６」 は、いつでも直進や右左折が可能。

・・・という解釈は成り立つように思いますが、どうでしょう？　それとも・・・

「信号機A 信号機B」がある駅前通りからの車両が優先され 「車両４、５、６」 の直進右左折行為の自由性はない？





－大宮駅東口駅前交通の怪 まとめ－

以上、 見てきたように、　信号機の設置場所に関して、 実に不可解な印象を持つ大宮駅東口駅前
★印エリアです。 「信号機A 信号機B」 は、横断歩道歩行者と車との交通整理には機能しているが
★印の交差点エリアでの車両交通整理には中途半端な危険性あり。 信号機があっても無いような交差点に近い。

はじめてマイカーで進入するドライバーの多くは、 この交通事情を知らないと少々戸惑い、 危ないシーンにも遭遇する可能性あり。（ドライバーの解釈まかせ、注意力まかせの面がある）

この現状が続く理由や、いつまで続くのかは不明でありますが（滝汗）





－付記－

車両４の直前にある横断歩道にも歩行者用信号機は無し。
人優先なのに、いつ渡っていいか戸惑う歩行者もいました。

サブロータリーに入るのが面倒らしく、車両１or２の位置でＵターンするマイカーも散見。
このＵターン悪癖マイカーは交通の混乱に一層拍車を。　（通勤時間帯などに多い？）