elyming♂のブログ一覧

レーダー探知機　モニターのインパネ設置イメージです。　ポータブルナビ （７インチワイド） の左がレーダー探知機モニター（３．２インチワイド画面）です＾＾ゞ 　　　　　セパレート型ETC設置（配線裏取り） 　　　　　ポータブル型ナビ設置（配線裏取り） 　　　　　セパレート型レーダー探知機（配線裏取 ...
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流行の レーダー ＆ モニター画面１ピース 一体型でなく ３ピースのセパレートモデルをチョイス。 最強の性能を謳うだけあってライバルメーカーY社の最新型モデルとの優劣つけがたいとはいえ GPSデータ更新回数無制限無料というのは魅力的かも^^；
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いつものことで 「間違い探しクイズ」 にしようかぁなどと思いましたが、 前期型エリオーナーには簡単すぎる設問なので止めましたの(殴） ←ってな訳でパソコン上で作った自作グリル の出来栄えはこんな感じで・・・われながらアッパレ違和感ナシ(鼻血） 世界に一つだけホンダ純正風グリル完成 (違) デフ ...
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わがやの白イルカ君 いや、わがやのスペーシア君激写 （激違） コレの続きらすい（猛違）　　 やはり、 エアバスのベルーガ君か （半当）
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　　　フロントガラス　→　 ノーマル　（非撥水、非親水状態） 　　　サイドガラス　→　撥水コート処理　（フロント両サイド） 　　　ドアミラー　→　親水処理（紫外線による光触媒コート） このクルマの新車当時のデフォルトな状態が上記↑でしたが、サイドガラスの撥水効果は、意外と持続している感 ...
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　　　　　　こちらの結末であります(- -；) 　　　 リッター１３キロ代の快挙かとヌカ喜びした結果が 　　←コレでして（汗）　ま、こんな数値でも上出来かなぁ 　　　 と言い聞かせつつ結末的には、ちと不満＾＾；
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サービスエリアで暫らく休憩したあとエンジン始動。すっかり水温が下がっているので、 いつものように暖気運転状態の1500rpm付近まで回転が上昇する。 メーターを燃費計に切り替えると 13.1 が 13.0 に。 あくまで燃費計が示した数値だが、最近まれにみる快挙か・・・ﾘｯﾀｰ13km×70 ﾘ ...
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　　　　　家族も乗せて走るエリシオン君の純正ブレーキ 　　　　　(フロント大型ベンチレーテッドディスクブレーキ) 　　　　　走行距離40000万kmを越えた状態。 異常磨耗 　　　　　もなく、 ほど良いサビの付き具合も良好か（笑）　 　　　　　２ポッドキャリパーのブレーキパッド磨耗は半分 　　　 ...
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　　　WMP１１の解説ブログは下準備が遅れておりますので 　　　休憩一服タイム（殴） 　　　ヤフーの無料動画サイトで、 面白いものがありました。 　　　あの門外不出極秘ともいえる名門フェラーリ本社工場 　　　にもカメラが入った興味深い映像です。　４５分以上の 　　　長編なので見ごたえありますよ＾ ...
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　　昼と夜、天気、光の当たり加減、見る角度、見る距離で 　　フロントビュー、サイドビュー、リアビュー、　それぞれに 　　愛車がカッコよく見えたり、　ちょっと不細工に見えたり 　　クルマ全体の塊り感とか顔つき、 デザイン・バランスも 　　違って見えてくるから不思議。　エリシオンの場合だと 　　グリル ...
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