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ここは、どこでしょう？

って、もう、お分かりでしょうね（^^;
あの赤字路線・・・でも便利

『レインボーブリッジ』から見た都心方面。

首都高速の常連利用者なら、今じゃ、すっかり
見慣れた景色かもしれませんが、初めて渡った
時は、さすがに、ちょっと感動モノでしたね(^^;
空気の澄んだ冬晴れの日の夜景もスバラシイ！



一目で分かる「東京タワー」は、やはり東京の
シンボルでしょうか？

日本のシンボルは？富士山かな？
東京のシンボルは？東京タワーかな？
違う意見もありそうですが・・・

では、日本人の心のふるさとは何？
人それぞれでしょうねぇ・・・

レインボーブリッジから品川、羽田方向。

眼下に入港するフェリーが、東京ベイエリアの
風景にお似合いです（^^)

首都高速　１１号台場線
通称『レインボーブリッジ』

開通して日が浅い頃、浜崎橋ジャンクション
から『レインボーブリッジ』を渡ろうとして
いるこんな、ちょっと古い写真をハケ～ン！


よく見ると、橋の下の遠方に、フジテレビの新社屋らしき
ビルが建設途中（に見えますが違うかな？）
当時のお台場周辺は、まだ開発途上。建造物も少ないようです。
さらに右奥には、『船の科学館』らしきも見えますね。

開通したての『横浜ベイブリッジ』『レインボーブリッジ』は、
あまりの眺めの良さ（特に夜景）から、橋の真上で路上駐車する
クルマが多くて、あとあと取締りが厳しくなりましたね。

立山黒部アルペンルートの起点は－－－－－

長野県大町側が『扇沢駅』のトロリーバス
ターミナル。ここを起点にして、黒部ダム
経由で立山（室堂）へ登ってゆきます。

反対側の富山県側が、画像にある『立山駅』の
ケーブルカー山麓駅。ここを起点にして
高原バスに乗り継いで、立山（室堂）へ
登ってゆきます。

高原バスと言えば
シーズン開通時に、有名な雪の谷（除雪された巨大な雪の間）を
バスが通り抜けるシーンは、ニュースでも紹介されたりしますね。

私のお友達の　ニャーゴローさんや、黒部五郎さんは、
このような交通機関を使わずに、この富山側山麓から徒歩で立山、
剣岳方面へ登られたそうで、『凄いなぁ・・・』って感心しきり。

きっと、高原バスでは見れない景色が見れるハズ。
すっかりヘタレ者のオイラじゃ、たぶんバテバテだろうなぁ・・