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かなり、懐かしい機体っす。

昭和４０年代にやっていた
ＴＶドラマ『アテンションプリーズ』
のイントロ画面にも登場していました。

これで分かるシトは・・・歳が・・・

ＡＮＡ 全日空の歴代制服ですって。

手に持っているリカちゃん人形も
カワユイ！

さて、どれが、あなたの好みでしょか？

え？制服のことですよ・・・笑

昭和３６年、コンベアＣＶ－８８０Ｍ
通称「ジェットアロー」がＪＡＬ国内線
東京/札幌線、東京/福岡線に初就航。

本格的なジェット旅客機の時代
到来といった感じだったのでしょうね。


同じジェット旅客機ダグラスＤＣ－８が後退翼３０度に対して
コンベア８８０は３５度と深く、ジャジャ馬的な操縦特性があったそうです。

結婚シーズンには、何と１５００組/月 もの新婚カップルがＪＡＬ
を利用したそうです。新婚さんのために２割引の特別運賃も設定。
寿入りの豪華な記念航空券も用意して、希望者には、その航空券に
‘機長のサイン’をするサービスもあったという。

昭和３０年代と言えば、高度経済成長
著しい時代だったですね。
ワタシは、まだ生まればかり・・・
歳がバレル（^^;
当時の国際線は、今じゃ考えられない
ですけど、まだプロペラ機時代だったんですね。


日本航空は、国際線の新しいプロペラ機であるダグラスＤＣ－７Ｃを
導入するにあたって、それまで国際線の主力機だったダグラスＤＣ－６Ｂ
（香港、シンガポール、台北、沖縄、ハワイ、アメリカ線に就航していた）
を昭和３６年から国内線（東京/大阪/福岡線、東京/札幌、大阪/札幌線）
などの基幹路線に転用したそうです。

画像は、当時の機内パンフレットのカバーデザイン。

『お客さまが搭乗している この国内線の飛行機は、国際線で活躍
していたデラックスな旅客機ですよ』とアピールしています。

外人パイロットが多かった当時としては珍しく、日本人機長と
スチュワーデスが、乗客に記念撮影のサービスをしている光景、
また乗客の‘お出かけ用衣装’や‘髪型’など、何か時代を感じ
させて微笑ましいです（^^;

ま、当時は、飛行機の旅なんて、高嶺の花だったんでしょうね。

つい最近、お友達のお誘いを受けたり、
お誘いをしたりして、いつものように
承諾したり、無事承諾されたり^^

双方のページに登録されたお友達を確認
するのは、恒例の作業ですよね^^



マイページを更新して、登録を確認すると・・・
『アレ？このお友達、登録されてないぞ？、どうして？』とか
『あれ？このお友達、さっきまで登録されてたのに消えてる・・・』
プロフィール内では登録されていないのに、自分のお友達専用ページ
を見るとチャンと登録されている・・・もしや、お相手から見たら
抹消されて見えるんじゃないかと少々不安です。

みんから お友達機能の異常なんでしょうか？
こんな経験のあるかたは、いらっしゃいますか？

私のページを見て、消えているかた、いませんか？（汗