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今日は娘（中三の長女）の吹奏楽部の演奏会。そのまま、ディズニーで演奏しても
サマになるほど、迫力と安定感のある演奏に、鳥肌が立ちました・・・何と親バカ
なんだろう(^^ゞ

もうすぐ、学年最後のコンクールも控えているけど、毎日が忙しい中、よく頑張って
いるね。今日は、たくさんホメてあげよう！

演奏会の途中で、強い地震があって、ちょっとビックリ。首都圏では、ところにより
『震度５強』を観測したらしい。演奏会終了後、楽器運び。ミニバンも大活躍でした。

テレビのニュースでは「震源は千葉県北西部、震源の深さは７０キロ、マグニチュード
は６･･･」だとか。いずれ、もっとデカイのが関東周辺を襲う日も近いのかなぁ？
大地震を引き起こすような潜在的なエネルギーは、相当たまっているハズ・・・
‘災害は忘れた頃やってくる’って、何かヤダなぁ・・・（^^;

っといっても、ヒコーキでは
ありましぇ～ん。こんな船に
乗ってしまいました（。。;

‘夢と魔法の国’にある冒険の船。
最後は・・・「きゃぁ～～～～～」
と悲鳴を上げながらドッボ～ン！！！
と水しぶきをあげて落ちるアレだよ。
ハハッ（ミッキーマウス風ｗ

けっこう人気の名物アトラクション。でも、もう二度と乗らねぇぞぉ！（自爆

今、一つだけ夢がかなえられると
したら・・・

何をお願いしようかなぁ・・・

ＨＮＫのドキュメンタリー番組
プロジェクトⅩでも取り上げられた
名機ＹＳ－１１。

戦後、アメリカから一切の航空技術を
剥奪され、開発予算も厳しい状況の中、
世界に誇れるこんなプロペラ機を開発
した技術陣の情熱には、頭が下がります。

耐久性の高い機体は、今でも世界各国で活躍しています。離陸滑走中のアクシデントの一つに
片側エンジン停止がありますが、機体の最終開発段階では、そんな状況下でも、パイロットに
大きな負担をかけずに安全に飛び立てる工夫がなされ、米国から来た審査官も・・・
「すばらしい機体だ」と賞賛したそうですね。

きわめて短い滑走路でも離着陸できるので、ローカル空港を結ぶ路線でも大活躍。
機体製造事業事態は、赤字続きだったそうで、とっくの昔に製造終了・・・残念。

機体通過後に聞こえるターボプロップエンジン特有の排気音が、また味があって、
いまだ隠れファンも多いようです。

この手前に駐機している機種を見たこと
あるシトはそれなりに人生経験豊富？

かつて全日空で活躍していた
広胴３発ジェット旅客機。
モヒカン ルックのスカイブルー
旧塗装も懐かしいですね^^


日本の総理大臣経験者をも巻き込んだ巨大汚職事件でも脚光を浴びた
機体でした。対日赤字に悩んでいたアメリカからの圧力があったとか
何だとかで、その汚職事件の背景には日米貿易摩擦もあったのかも
しれませんが・・・