elyming♂のブログ一覧

日本列島は、１２月に入って波状的に
寒波の襲来を受けています。
今夜はその大寒波の影響で、ここ関東
も空気はカラカラ、で、かな～り寒い
ことになっております。（え？甘い？ｗ

北陸や北日本の日本海側では、記録的な
大雪だそうで、お見舞い申し上げます。
西日本でも、まとまった降雪があるとか。
この冬は、寒冬なんでしょうかねぇ？


寒波といえば、ワタシは昭和５５年末から翌５６年にかけての大雪の年が
記憶に残ってマス。戦後最大の大雪と言われた３８豪雪に匹敵するほどの
豪雪だったため、５６豪雪（ごーろく ごうせつ）と呼ばれましたデス。

ここのところの寒波は、そのときのパターンによく似ているように思いマス。
あの年も１２月に記録的な寒波と大雪があり、年が明けて、さらに大寒波に
見舞われ、各地で雪崩、鉄道や道路の寸断、村の孤立、山の遭難など、
暗いニュースの連発でゴザイマシタ。


日本海でタップリと水蒸気を補給した積雲の群れ（気象衛星で見るところの
‘すじ状の雲’）は、海上の移動距離が長ければ長いほど、途中でますます
雪雲を発達させ、やがて日本列島の脊梁山脈にぶつかり、上昇気流でさらに
雄大積雲や積乱雲にまで発達、だから日本海側の山間部は大雪になりマス。
冬のカミナリは「雪おこし」つまり、大雪の前触れだと昔から言われてきた
のじゃったぁ～（なぜか、末尾は、日本昔ばなし風ｗ）


北西からの季節風の場合、雪雲が日本海上を移動する距離が長く、しかも
ちょうど雪雲がぶつかる山脈があるところが、新潟などの北陸地方なのデス。
日本列島が弓なりに曲がったあたり。だから有数の豪雪地帯なのデスネ。

北からの季節風の場合は、上記の理由から、山陰地方にぶつかる雪雲が
発達しやすく（日本海上を移動する距離が長いため）大雪になるんだ
そうで・・・へぇへぇ（トリビア風ｗ

そして、大量の雪を降らせた山越え気流は、乾燥した下降気流となり
関東地方などの太平洋側は、北風小僧の寒太郎がピープー吹いて
カラカラの晴天が続く・・・これが典型的な「山雪型」デスネ。


気圧配置が、季節風の強い「山雪型」　そして、日本海不連続線や寒気に対応
する小低気圧がもたらす「里雪型」が交互に現れ、文字通り、山間部も平野部も
たくさんの雪が積もったのが、５６豪雪の特徴だったス。（たぶん

寒波が波状攻撃が続くのは、北極寒気をとりまく偏西風の蛇行も、原因の一つと
言われていますが、今年の１２月もその傾向があるそうで（ガクブル


北半球を北極の真上から見ると、北極寒気の流れるすそのが、アメーバーのように
大小の蛇行ができ、高気圧を作ったり、低気圧を発達させたりするわけですが、
その蛇行が大きく３つになると「３波数型」といって、その傾向が長続きするラスイ。

・・・５６豪雪のときも「３波数型」に伴い、極東（日本付近）、米国、欧州の３地域が
持続的な寒波の襲来を受けたと、風のウワサで聞いたことがある希ガス（わら

今年の冬も、その傾向があるらすい・・・寒波の襲来は、これからが本番かもかも・・・
(ﾟдﾟ)え？ホント？うう～さぶ！


♪ 久々に、ウンチク ブログ～　オヤスミンゴ～　(>_<；☆＼パチンｗ

[ ネット使用禁止と禁断症状 ]


朝起きたらＰＣの電源ＯＮ、仕事先でＰＣの電源ＯＮ

帰宅したらＰＣの電源ＯＮ、就寝前にＰＣの電源ＯＦＦ


もはや、パソコン、インターネット無しの生活は考えられないくらい身近になり
カービュー、ミンカラ世界にドップリ浸ってしまったシトは、特にその傾向が
ありそうでつ。

ところで（ビジネスワークを抜きにして）パソコン、ネットの使用を一切禁止
されたとしたら、いったい何日間くらい我慢できるでしょう？

ワタスは、今までで最長２週間くらいですた。
このあたりが我慢の限界か、それとも、逆にかえって面倒くさくなって
どうでもよくなってくる分岐点のように思います。（ワタスの場合）



もしも、ネットの使用が禁止されたとしたら？

まず、初日～１週間程度は、落ち着かない、イライラする、
手足が震えてくる（それはないなｗ　掲示板やブログが気になって
しかたがない（それはありそうｗ　などの禁断症状が現れて
とにかくＲＯＭだけでもしたいと思うようになる（笑）というシトは
かなりの重症らすい。

さて、あなたの我慢の限界はどれくらいでしょ？

こ、こ、こげさクイズって

なんじゃい！？（意味不明ｗ

ま、気にせずブログの流れってことで
おねげぇすますだ（汗；

さて、ズバッと＜設問でございます＞　
■この湖の名前は何でしょう？


＜ヒント＞

日本国内でございます（殴らないでｗ

ＰＳ：カゼによる発熱のため、いつもと違う人格のようです

突然ですが、いつもの
ネタ切れ対策のため
クイズといたしやす（笑）

(≧▽≦ゞ☆＼バコッ





＜設問１＞

ここは、どこで撮影したものか
以下から正しいものを一つ選んでください。

①ホテルの窓辺
②レストランの窓辺
③列車（食堂車）の車窓
④バスの車窓
⑤キャンピングカーの車窓

＜設問２＞

向こうに見える湖の名前をお答えください。


＜ヒント＞

外国ではありません。日本国内です。（すげ～不親切ｗ）
では、ガンバルンバ～♪(>_<；☆＼痛ッ！

往年の名車、プリンス スカイライン。

のちに日産スカイラインとなり、今日
まで、ＧＴ－Ｒ伝説とともに幾多の栄光
と苦難を歩んできたビックネームですね。

ところで、この「スカイライン」という
名の起源を先日はじめて知りました(^^;



この画像、以前にもブログにＵＰしましたが、志賀高原の横手山、渋峠付近からの
草津白根山です。

え？　まさか、この山が「スカイライン」のふるさと？　って思いましたか？


プリンス自動車の源流は「立川飛行機」と「たま自動車」という名の会社。（へぇ～ｗ）
中島飛行機から分離した富士精密工業と提携して、プリンスセダンを開発、１９５１年に
「たま自動車」（ブリジストンの石橋正二朗社長がオーナー会長だったそうで）に改称。
そこに入社したのが、あの桜井眞一郎氏。入社１ヶ月後には、プリンス自動車に改称。
ま、コロコロと社名の変わる会社だったそうな・・・

当時の先輩技術者たちは、航空機技術に関しては優れていたが、クルマに関しては
そうではなかったようです。（桜井氏の回想）

「スカイライン」の命名は、ブリジストンの石橋正二朗氏ということに表向きはなって
いるようですが・・・実は、真の名づけ親は、そう、あの桜井眞一郎氏だったという。

新生 富士精密工業 初モデルの車名は社内公募だったという。

桜井氏曰く「３月２０日ごろに志賀高原の横手山に登り、その頂上から草津方面を
眺めると、見事な稜線（スカイライン）が連なっていました。あのときのスカイラインは
光り輝いていました。そこで、東京に戻って数日後、新型車の名前にスカイラインと書いて
応募したのです」 ということは・・・

こうして１９５７年、プリンス・スカイラインが誕生した。命名の決定者はオーナーの
石橋氏だったが、真の名づけ親は、横手山に登り草津方面を眺めた桜井氏だったことは
意外に知られていないそうです。

その桜井氏が見たという「スカイライン」は、ひょっとして、この草津白根山の稜線？
だとしたら、横手山、渋峠方面から見た‘草津白根山の稜線’が、「スカイライン」という
ビックネームのふるさとだったわけで、これには、「へぇ～へぇ～」と、トリビアもの
でございました（^^;