ヒロリン＠秋田のブログ一覧

　先月、田舎道の信号で停車してたら、よそ見運転の
ジーサンがノーブレーキで突っ込んできました。

　私の後ろのマークＸに突っ込み、玉突きでこのような状況です。

　全く無警戒でしたので、突っ込まれた時、首が落ちたのかという位揺れましたよ…

　人生初の救急車でしたが、1か月たってもほぼ後遺症もなくホッとしています。

　Ｓ４ですが、幸いフレームまでの被害はなく、事故車になってしまいましたが
そろそろ復活する予定です。

　代車で新型プリウス乗ってますが、そろそろ相棒が恋しくなってきました。

　今年は、暖冬で雪も極端に少ないのですが、春の訪れと愛車の復帰が、今の最大の楽しみです。

　

S4と別離し、新たなS4と再会です。

紛らわしいので、当面はVAG-AとVAG-Eと呼ぶことにしました。

VAG-Ｅ型の納車とVAG-Ａ型の引き渡しが同じ日だったので、ツーショットを撮りました。

後期型ってホント、色んなものが追加でついてますねぇ～お得。

VAG-Ａ型に装着していた御大臣レカロの移植を最後まで悩みましたが、STIｽﾎﾟｰﾂの標準レカロも、YouTube動画での酷評ほど悪くなく、内装の一体感を優先しました。

ビル足のﾀﾞﾝﾌﾟﾏｼﾞｯｸⅡ＆STIﾀﾞｳﾝｻｽの突き上げも同様で、許容範囲でした。

比較するのは可哀そうですが、そもそも15万K以上も走ってると車体全体やｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄなど総じて老化してしまってるんで、走りは別車です。

ショック単体のOH程度では、カバーできないものなんだと実感しています。

一方でEGは両車とも遜色なく、キレイに回ってくれます。
オイル、プラグ交換をチャンとすれば、素人レベルではEGの老化が一番判らない
ものなのかもしれません。

ところで、過去車を改めて見帰してたら、
BH（ｼﾙﾊﾞｰ）→BP（ｼﾙﾊﾞｰ）→VAG-A（ｶﾞﾝﾒﾀ）→VAG-E（ｼﾙﾊﾞｰ）で、いつもホイールはガンメタのスポーク。

人間の好みって20年以上も変わらないみたいです…( ´∀｀ )

S4も約8年、15万Kを越えました…

前回車検のタイミングで足回りを完全にOHして20万K越えを目指してきましたが、

その後も、ATソレノイドバルブ異常、エアコン死亡など、各所で高齢化の影響から追加整備が続いてきました。

悲しいもので、突発的、散発的に発生するトラブル+経年劣化に係る費用に遂に家計が耐え切れなくなりました。

この度、泣く泣くS4を手放します。レカロも10年超使っていますが、一緒に旅立ちます。

半導体不足から新車、中古車ともに弾不足のご時世ですので、ウチのS4も幸運にも嫁ぎ先が決まりました。

高齢ですが、嫁ぎ先で大事にされることを祈っています。

また、前車のBPもそうでしたが、添い遂げる気持ちで最後まで手を掛けたのですが、全うできなかった、寂しさが強いです。

明日は最後の週末となります。

どこかへ最後のツーリングに行こうかと思っています。

無理をさせずに…

　NEW BEAM、無事、施工完了しました。

　苦行ともいえる下地作業に比べれば、あっけないほど、簡単。

　ただ、土曜日は、朝から気温が高かったため、ボディの
温度が下ってきた夕方から施工しました。

　ＶＩＥＷの茂木社長にお聞きしたところ、硬化速度が遅いほど
しっかりした被膜が形成されるようです。

　これで嫁車も含め3台、5回目の施行ですが、
光沢、撥水もそうなのですが、高級陶器みたいに、
厚みのある被膜の肌触り…

　ほおずりしたくなるほど、気持ちいいです。
　　
　流石に、しませんが…

　経年車ですので、飛び石などの傷などあり、ショーカーみたいに
完璧ではありません。

　でも、古女房がドレスアップしたみたいな、
感動はありますねぇ…

　天気予報は昼から雨なので、週末のＶＩＥＷコート施行に向け
午前中に下地処理は終えたいところ。

　日が昇り、6時から脱脂シャンプーで洗車開始！

　その後、鉄粉除去のため嫁車のＶＩＥＷコート施行の際に
購入し、5年間倉庫に眠っていた「S・gena」とトラップ粘土
が登場。

　
　ホイール周りを中心に、ひざ下の部分に付着した鉄粉を
こそぎ落としていきます。

　ここまで約1時間半…

　7時半をまわったところで、いよいよコンパウンドを用いて
「磨き」を開始！

　リア→右側面→左側面→前面→屋根

の順で磨いていきます。

　ポリッシャーなんて持ってませんから、ひたすら手磨きです。

　態勢的に、車体下部の「磨き」、50歳のおっさんにはヤバいです…。

　ふくらはぎと太もも、パンパンなります。

　何故か太陽もでてて、体力を削いでいきます。


　無心で4時間超…

　12時チョット前に、ようやく終了。

　6時のスタートから、約6時間…

　他人の車だったら、絶対にできねぇなぁ…

　そして作業終了後の昼過ぎ、雷と滝のような雨が到来。

　ギリ、セーフでしたねぇ。

　週末、いよいよ、ＶＩＥＷコートをセカンド施行します。

　磨いてガラスコート剥げてるから、セカンドじゃないか…