ヒロリン＠秋田のブログ一覧

　先月、田舎道の信号で停車してたら、よそ見運転の ジーサンがノーブレーキで突っ込んできました。 　私の後ろのマークＸに突っ込み、玉突きでこのような状況です。 　全く無警戒でしたので、突っ込まれた時、首が落ちたのかという位揺れましたよ… 　人生初の救急車でしたが、1か月たってもほぼ後遺症もなく ...
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S4と別離し、新たなS4と再会です。 紛らわしいので、当面はVAG-AとVAG-Eと呼ぶことにしました。 VAG-Ｅ型の納車とVAG-Ａ型の引き渡しが同じ日だったので、ツーショットを撮りました。 後期型ってホント、色んなものが追加でついてますねぇ～お得。 VAG-Ａ型に装着していた御大臣 ...
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S4も約8年、15万Kを越えました… 前回車検のタイミングで足回りを完全にOHして20万K越えを目指してきましたが、 その後も、ATソレノイドバルブ異常、エアコン死亡など、各所で高齢化の影響から追加整備が続いてきました。 悲しいもので、突発的、散発的に発生するトラブル+経年劣化に係る費用に遂 ...
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　NEW BEAM、無事、施工完了しました。 　苦行ともいえる下地作業に比べれば、あっけないほど、簡単。 　ただ、土曜日は、朝から気温が高かったため、ボディの 温度が下ってきた夕方から施工しました。 　ＶＩＥＷの茂木社長にお聞きしたところ、硬化速度が遅いほど しっかりした被膜が形成されるよう ...
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　天気予報は昼から雨なので、週末のＶＩＥＷコート施行に向け 午前中に下地処理は終えたいところ。 　日が昇り、6時から脱脂シャンプーで洗車開始！ 　その後、鉄粉除去のため嫁車のＶＩＥＷコート施行の際に 購入し、5年間倉庫に眠っていた「S・gena」とトラップ粘土 が登場。 　 　ホイール周りを ...
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　ヒロリン号は納車時に大仙市のビューさんに持ち込んで 「NEW BEAM」のプロ施行をしていただいています。 　雪国の屋外駐車で5年 （途中、雪のない、いわき市が2年ありますが）… 　 環境が悪いわりにはまぁ、ボディの状態は健闘していると思います。 　流石、プロ施行！ 　ただ、走行距離1 ...
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S4 Reborn計画、発動！ ポイントはこの5年間、ディーラー任せで 必要最低限しかやってこなかったメンテナンスを この機会にすべて行うこと。 1　ブレーキローター交換：純正→DIXCEL 2　ブレーキパット交換：純正→SSM 3　プラグ交換：純正→NGK 4　足回りのOH：純正ビル（前）、 ...
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きっかけは、今春、2回もインタークーラーの上に鳥の巣を作られたこと。 私は週末しか車に乗りませんが、 5日間でボンネットの中に巣ができてました…それも2回も… この話題で、懇意になったショップの社長さん。 クラッシックカーの整備に定評があり、工場の前には 一癖、二癖あるマニアックな車、旧車が ...
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ほぼ5年ぶりのアップです。 我がS4も3回目の車検。 単身赴任先から毎週自宅に帰っていたせいもあり、走行距離は13万K！ 特に最近は足回りが抜けてきて、「段差をいなせない」、状態。 パワーに足回りが完全に負けていて、ワインディングでは恐ろしくて 踏めない車に成り下がっていました。 直線だ ...
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実態とはかなり違いますが、高速巡航でリッター、17キロ表示〜♪
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