ヒロリン＠秋田のブログ一覧

海の日ですので、お気に入りの日立の海へ〜♪

海風が心地よいです。

窓全開で一時間寝てしまいました。

ビール飲みたい気分ですが、我慢ということで〜(*^^*)

今週、早めの夏休みということで

一週間、秋田の自宅に戻っています～

んで、元二輪乗りで走りに厳しい嫁と久しぶりにドライブデート。

男鹿市北浦、雲昌寺の紫陽花をミン友さんが

アップしてたのでいってきました。




鎌倉の明月院は素晴らしいですが、秋田のこのお寺も結構凄いです！

境内を覆いつくすように一面、紫陽花が群生しています。


お寺への入り口が二つあって、狭い方は、かなり厳しいので訪問される方は
ご注意を～










早朝、いわきを出て、男鹿北浦まで500キロ…

絶景に出会えました。S4様、感謝です～♪

最近、走行中ダッシュボードやメーター周りから


コトッ、コトッという異音が出始めました。


これが何故か、今日は助手席側のエアコン周辺、


一昨日はメーター周りといった具合に場所が一定では


ありません。


まぁ、大きくは上の２つの箇所。


本日、ディラーに持ち込み確認してもらいました。


往々にしてディラーに持ち込んだ途端に症状がでなかったりしますが、


今回は無事（？）異音確認！


助手席、運転席側双方のビラーとメーター周りの


消音材不足による異音～



消音材貼り付け２０分ほどの作業で症状は解消！


新車で400万越える車なんですがねぇ…


整備士さん曰く、夏に暑さで緩んで異音発生、冬に寒さで締まって異音解消という


ケースもあるそうです。


１５年乗り続けてますが、相変わらず、スバルっぽいなぁ～と苦笑してしまいましたョ



まぁ、走りがいいから許容してしまいますが…


同じ症状を感じている方がいらっしゃったら、参考までに～

大人のスポーツセダンでしょうか…。

本日のいわきの最高気温は28度。

熱中症に注意します！

　先日、リアメンバーサポートバーの導入により

限定的ながらリアのフワフワ感は解消されました。



　しかしながら轍などで荒れた、畝った路面を高速で

走行した際のリアのバウンドは解消されなかったことから、

更なる快感を求めて、最終的にコレの導入となりました。






LUCKのel-SPORT SUSPENSION V0



　レヴォーグオーナーさんでは導入事例が多かったのですが、

S4オーナーさんのパーツレビューは１件だけ…（汗）



　最大のメリットは、①リアサスだけの交換であること、②車高が変わらなこと、から

ポン付けしても四輪アライメントの再調整までは必要ではないこと～（ナーバスな方は再調整するのでしょうが…）。



　導入後、いわき、秋田のいつもの試走コース、秋田までの高速往復で900キロ

を低速～高速で走破した感想は



ミッション　コンプリート！！！




　橋の継ぎ目の段差は一発でいなしますし、。畝った路面などの不快なバウンド

もほぼ100％に近い確率で解消しました。



　また、副産物として山道のコーナーでの挙動が安定したことから

侵入、立ち上がり速度が双方ともにアップ。

特に、立ち上がりのアクセル解放時に心置きなく踏める足回りに変化しました。



カービングスキーのような
ライン取りが可能です！



納車後、半年以上に渡った違和感はこれにて解消しました。