羽根のスペーサー交換

　数ヶ月前から、車が揺れるたびに後ろから カタカタ 何かが当たる音がしていました。
　洗車の時、テールゲートスポイラ（羽根）を洗った際に簡単に上下に動き音が鳴った時に

「これだ！！」

と思い、ホンダのディーラーに電話すると対策品のスペーサーが有るとの回答でした。
　ただし、６万㌔未満または３年以内？でなければ、無償交換ではないとのことでした。
　参考までに値段を聞くと、工賃込みで7,000円～8,000円とのことでしたので、自分で交換することにしました。
　まずは、ハイマウントストップランプのコネクターを外すため、リアハッチを開け羽根の裏側にある黒いカバーを外し、赤丸のコネクターを外します。

次に、羽根を固定している１０ｍｍボルトを２ヶ所（赤丸）外します。

最後に、羽根を後ろ方向に真っ直ぐ引き抜くと、４ヶ所のクリップが外れ写真のように取れるのですが、この４ヶ所のクリップがなかなか抜けず、１時間以上かかりました。
　写真のとおり、かなり汚い状態でしたので赤丸のクリップ（メス）を外し

水洗い後、ペンギンワックスでしつこい水あかを徹底的に落としました。

新旧のスペーサーの比較です。
　左側の旧スペーサーは薄く、右側の新スペーサーは倍近く厚くなっています。

SEAL(SPACER)：
　74905SZWN01(部品番号)　388円/2枚

赤丸の２ヶ所のみ交換となります。

赤丸のクリップも、新品に交換しました。

クリップテールゲートガーニ：
　91513SZW013（部品番号）　1,120円/４個


　作業工程２の羽根を固定しているボルト２個も新品に交換です。

ボルトスペシャル6MM：
　90111S7S000（部品番号）　388円/２個

羽根、ハイマウントストップランプなどすべて清掃したので、６時間近くかかりましたが、作業終了。
　その後、妻がすぐに乗ったのですが、音はしなかったとのことでした。
　なお今回の出費は、部品代だけの1,896円でした。