勤務先近くの車屋さんの下取りに入っていた女性ワンオーナーの'07年式ノーマル車、走行106800kmを'22年9月に購入、2年ほど眠らせて'24年12月に路上復帰させました。 暫くの間、足車になるかと思います。

あまりかわいがってあげてないけど、所有していて満足しています。基本的にはノーマル指向ですが、出来る範囲の整備をして面倒見ています。

１５万キロ超のポンコツです。 社会復帰はいつになることやら・・・ '11.03ＶＳＰに代わって社会復帰しました。 '15.2末、足車変更に付き一時抹消。 '15.9ﾒｶﾞｰﾇが壊れたので僅か半年で復活。 '16.4 20万㎞越えました。 '17.3 ﾒｶﾞｰﾇRSに乗り換えの為、また一時抹消

’０７／１１に車趣味としての上がりの車として購入。 頑張って維持していきたいです。

'17.3.18～ 白ロドに代わって再びメガーヌⅡに戻りました。 しかもルノースポール！ 前のオーナーの手厚い愛情満載な整備のお陰で、15.5万㎞越えでもすこぶる快調♪ 快適な通勤快速になるのか・・・？？？ '20.01.11 嫁の車購入のため、入れ替えで手放しました。 通勤快速としてとても ...

'15.2　某オクにて購入。 ’０５年９月登録でスポーツウェイという名の１００台限定車（内M/Tは５０台） 走行距離71600㎞～。 少なくとも４オーナー目の希少？な１．６Ｌ、５Ｆ Ｍ／Ｔ。 '15.9　電動パワステ壊れ、修理代金嵩みそうだったので廃車することに。イイ車だっただけにとても残念。

３年落ちの中古を日産系中古車販売店より購入。 車検整備の他、タイミングベルト、ＡＴＦ、タイヤ等予算の許す限り整備して貰いました。 とりあえず１０年間壊れず家族の足として活躍して欲しいです。 2009〜2024年まで、我が家の足として頑張ってくれました。 走行距離約９万９千㌔。 ロードスターNC ...

車検切れ放置１１年余のレストアベースを購入。 タンク内錆、ブレーキ固着、キャブ詰まり、外観さび多数、チェーン固着等々・・・ちょこっとずつ直して、何とか走れるようになりました。 '13.03.23　30000㎞越えました。 '18.10.01 車検切れに伴い、一時抹消。

部品取りとして格安で入手したが、車検付だったので乗ることに。53000㎞で来てから54000㎞越えましたが、エンジン他の調子はいいです。ちょこちょこ整備してます。 Ｈ１９．２．１７次のオーナー様に嫁ぎました。 楽しませてくれてありがとう。

書付の１１万㎞越、事故歴有。欠品多数でしたがほぼ直りました。もう少しで社会復帰予定？ →Ｈ１８／２の購入以来、１年半・・・Ｈ１９／７に路上復帰しました。 →Ｈ２３／３　車好きな方の元に旅立ちました。