キラー@Rのブログ一覧

某オクでFD2用の無限ECU出てたけど３０万て…

無限ECU付いてる車両乗ったことないからわからんけどどうなんやろ(´･_･`)

S660について！！

４月２日に発表されました660ですが…
各販社毎に入庫台数が決まっているのでそれ以上のオーダーはHMが認めない。
すでに大阪のとあるホンダディーラーはほぼ完売！
納期も年内ぎりぎり

購入対象者は管理内客のみ

管理内であっても転売、オーダーキャンセルなど防ぐ為に店長と営業マンで審査して商談


一見は…ポルシェ911などの高いー高いー高級車乗ってきたら商談対象に！
ビート、NSX乗ってきても相手にしない

管理内、一見に関わらず値引き0


なにを考えてるのかさっぱりわからん

とりあえず純正マフラーに戻しました
理由は何個もあるので書きません

次のマフラーの条件は二つ
条件1 二本出しマフラー(片側二本出し、左右出し)

条件2 車検に通る

候補
１バッドムーン ハイブリッドレーシング
１８万

２ツインカム W出しハーフチタン
廃盤 オークション価格

３M&M W出しチタンマフラー
５１万

４オリエントワークス ステンレス２本出し
２０万

５オリエントワークス チタン２本出し ワンオフ
４５万くらい(時価)

候補といいつつ４か５を狙い中

進化し続けるマフラー

バッドムーンレーシングのエボリューションマフラー

遂にFD2も新バージョンが出ました！！

新たな機能がチタンテールに可変バルブ…

もともとRFYの可変バルブ式マフラーを考えていたのでかなり興味あります(笑)


現状
センターが76.3mm(ＮＡには太すぎ)
リアタイコがハイブリッドレーシングの高音共鳴タイプの筈！！

ツインカムのリアディフューザー欲しさに交換を考えましたが現状の二本出し・あの素晴らしい音の方が勝っている為、没(笑)
ディフューザー付けれない事もないみたいですがかなり削るみたいでよろしくない


ピース毎でバージョンUPできるみたいなので気になるところだけしてみようかな(笑)

とりあえず妄想ー！

暇人さんから譲っていただいたビルのクラブマンパックをエナペタルのＥ12に仕様変更（＾Ｏ＾）
スプリングは前後ID65の6インチでバネレートは考えてませーん(笑)

ツインカムのアラゴスタベース
M＆Mのオーリンズも考えましたがビルを仕様変更する方が安いし減衰調整できる様になるとまた楽しめる筈！！


ホイール、タイヤはいつか255履きしてZE40の9.5J+30のフェイス３…ノーマルフェンダーでは無理か…＋35入るのは色んなブログで確認済み