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Dトラのドレンボルトをナメました。




バイクショップでオイル交換してもらい

ＷＡＫＯＳの４ＣＲを入れました。

確か前回も４ＣＲ　前回オイル交換は３月位

ツーリングに行ったのは岡山の一回だけで

後は、イベントの走行会やライディングスクール位だけでしたが

先週　サスペンション交換した時にピットのお兄さんに

オイルがかなりやばいですね～　と言われました。

走行会　や　ライディングスクール位でも　エンジンぶん回すから

やっぱり、寿命が短いんだな～って思いました。


そんなんで、先週お兄さんにセールストークされたので

今日はオイル交換してもらい、同時にワイヤリング出来るボルトに

交換してもらうつもりを忘れてしまったので、

戻って来て、変えたばかりのオイルがこぼれないように

バイクを寝かして、ドレンボルトをはずしました。


新しいＺＥＴＡのワイヤリングできるアルミボルトをネジ込んでいったら

嫌な、重さ　グリグリ・・・

あ・・ナメた。

1,000円のボルトが終わりました。　　チーン・・・・・。


もうアルミのボルトなんて嫌　(´д｀)


寝かしたついでに、リンクや、シフト回りをゴシゴシ綺麗に洗いました。

車も寝かして洗えたら、下回りすっきりするのに。