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あー疲れた

久しぶりに、一日バイク三昧で終わった

まずは、エアクリーナーに溜まってるガソリンを抜いて、綺麗にする事から始めます。



エアクリーナーボックス外すのに、リアサス外さないといけないので

チョー大変ですよ。トホホ(;д;)



見にくいかもですが、手の届かない奥の場所に、ガソリンがチャプンチャンプンしてます。

メッシュの向こう側もガソリンが溜まってます。

バックファイヤーで少しスポンジも焦げています

オレンジ色のスポンジ下部分は焦げじゃなくて、染みこんだガソリンとフィルターオイルのミックスです



そもそも、ガソリンが漏れる原因のＴＭＲのパッキン類も交換します。



↑この写真はニードルバルブＡｓｓｙ　二個１セットです

右側の部品が古い部品、左側が新品　　

右の古い方はパッキンが縮んだままなのと、

古いニードルバルブはテーパー部分の当たり面が大きいです

この、どちらかが、ジワ　ジワ　ジワ　ジワワワワワ・・・・と

垂れて、クランクケースがガソリンで満たされたんだと思います。

シリンダー内に入り込んで、燃焼室で圧縮されなかっただけ運が良かったと思いました。





ニードルＡｓｓｙ　抜いてみた場所は、ゴミが溜まってます。

メッシュフィルターでろ過されてます。

ここで、ゴミがブロックされていますが、さらに、このメッシュをすり抜けたゴミが

ニードルバルブのテーパー部分に付着してジワジワした可能性もありますね。

そうだ！・・タンクからコックの間にフィルター設置しようかな。

で、エアクリーナーボックスの掃除と、キャブレターのパッキン類交換が終わったら

クランクケース内にいっぱい溜まっている、ガソリン＆オイルを抜きました

凄い、ガソリンの量が出てきましたよ

オイルの香なんて　遥かに消えて

ドレンから　サラサラの液体がジョボジョボ　出てきます。

どんだけ　なみなみに入っていたんでしょうかねえ

で　とりあえず出し切って

安いオートバックスオイルを入れて一回目　エンジンを掛けます

あっさり一発で掛かりました。

快調です。

でも、マフラーの間に残っていたと思われる、ガソリンとオイルが燃えきれず

白煙が出続けます

回転を高めにアイドリングしても　白煙がでます。　前回の様なイリュージョンの様な白煙ではなく

オイルが上がっている様な白煙　青白くはないですけど

しばらく掛け続けて、煙は出なくなりました。

とりあえず　異音もしないし、少し乗っても大丈夫そうです。

良かった。

じゃ　ついでにこの間買った　ＤトラッカーＸのフロントフェンダーを取りつけます。



バッチリシュラウドの黒青　切り替えラインと　フロントフェンダーの斜め角度がいい感じに揃っています。

思惑通り！！


全体が出来たので、最後に、バイク屋さんで、オイル交換をしてもらおうとお出かけ

ワコースの４ＣＲ交換と、フィルター交換と、フラッシングです。

残念ながら問題一個発生、フィルターのパッキンがガソリンでやられたらしく

ベロベロでフィルターカバーが固定出来ないと・・・


パッキンの在庫が無く、本日はそのままお預け、徒歩帰宅となりました。


ガソリンの香を嗅ぎすぎてから頭が痛い・・(´д｀)



とりあえず、エンジン復活しましたので、ご心配してくださった方ありがとうございました。