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この前ブログに書いた話題、車のエンジンがかかり難いと書いた
予感的中！

バッテリーあがり。

キュルルルと言わず・・・

ビビビビビビ・・・・・と、エンジンルームで唸るだけ

ピポパ　　しゃーぷ　はいさんきゅー

＃８１３９　　の語呂を覚えていたので、ＪＡＦさんのお世話になりました。


バッテリー上がりのレスキュー費用　１０，０００円　


購入後１年７ヶ月　走行距離　４４，６００キロ
仕事で使うのでセルを回す回数は、通勤してる人が一日朝晩で２回とすると、その５倍位掛けたりするので、そりゃー寿命きますわな～

とほほ。

次に来るのは、足回り？
停車してのすえ切りしないように気をつけてるけど、２０５のタイヤだからパワステに結構負担掛けてるよな～きっと。

　　











　　　　　　オ
　　　　　　ロ
　　　　　　ナ
　　　　　　ミ
　　　　　　ン
　　　　　　Ｃ
　　　　　　と
　　　　　　‘
　　　デ
　　　　　カ
　　　　　　ビ
　　　　　　タ
　　　　　　Ｃ
　　　み
　　た
　　い
　　な


　　味。
　　
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今日は、仕事終わってから、会社の人と現地集合し、
串カツ食べて、近くのスパワールドへ行ってきました。
流れ的には、プチ慰安旅行。

止めたのは地下駐車場。水銀灯とコンクリートに囲まれた空間では車は格好よくミエマスナー。

この角度が一番好きです。

最新ＳＵＶ　ホンダＣＲ－Ｖ
ダブルグリルのデザインと、リアガラス部分の処理が
売れるか、売れないか微妙なところと見た！

でも、欲しいな～と思いつつＷＥＢにて、カタログを注文しました。

この前まで欲しかったエスクードと見比べてみる。
現代的な角型デザインか、近未来をデザインした丸型デザインか
うーん・・・
どちらもいいけど、やっぱ今の時点の最新でしょ！
装備の充実度と、サイドアンダーミラーの有無が、車のスタイル
を決定しますね！
サイドアンダーミラー無い方がやっぱり格好いいです！

でも、ＮＥＷ　ＣＲ－Ｖは、上級グレードで３５０万位する
これに、オプションで固めたら、４００万はかるく超えてしまう
ちょーっと高いんじゃない～
ハリアーの中間グレードが買えるのでは・・・
ハリアーならば、ＮＥＷＳのデザインで仕上げたいなー
うーん・・大人だからノーマルデザインで大事にのるか・・
カタログドリーマーは、しばらく一人想像で楽しむ時間が出来そうです。



ところでＮＯＴＥ、バイクツーリングで２日間乗らなかったら
エンジンのかかりが悪かった、バッテリーが弱い感じです。
どこか調子が悪そう・・・
たしかに最近セルの回り時間が長い様な気がしてました。

ホテル浦島

夕食はバイキングで、そこで出されていた、小さいけどサザエ

めちゃ旨い！７個たべました。

生臭い食べ物は嫌いだけど、このサザエは新鮮なんでしょうね！

美味しかった。

昔はサザエ苦いから好きじゃなかったけど、

以前、新鮮な獲れたてサザエをご馳走になったときの衝撃は忘れません。

すごい美味しい　ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ と記憶に残ってます。