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UCCブラックコーヒーのオマケ

最近のプルバックオモチャリアルだわー

代車のティーダもいーわー♪

本日、大阪から新東名を使い足柄サービスエリアまでノンストップで来れましたｗｉｒｅｄです。

１３：５０分に大阪門真インターから入り、１７：３０に足柄ＳＡにいました。

せっかくの新東名の新しい　ＰＡ　ＳＡ　を楽しむ事無くひたすら走り続けました

早いね～

途中ハネ石でフロントガラスにヒビが入りました。

明日の車検の為に大阪から走ってきたのに・・・・なんてこった・・。

ま、保険で直してもらうからまーいーや。（会社のキャラバンです）


で、走行時間を考えて今年の夏の予定時間

福島南から大間崎まで５３８㌔９時間　直接行ったら走りっぱなしで、お昼がマグロ丼じゃなくて夕食になっちゃうな・・・


福島南ーアスピーテライン経由八幡平スキー場　331㌔５時間　　　午前中に山岳道路を求めるなら早めの出発

うーん、いまいち、ルートが立てにくい

やっぱり、上までイッキ走りか・・・

高速ＬＯＶＥ派　か　山道観光ＬＯＶＥ派　分かれるな～

会社の3DCAD借りてイメージしてみた。



この前、ボールが折れた部分に、２mmのステンレスでオフセットプレート作成して

M8のタップを立て直す案です。

先週ダメだった、ステムマウント

次に考えたのはボールの直径を小さくしたら

いけるんじゃね！




入手しましたよ＾＾！

小さい方

諸事情ど幸運が重なり　タダでゲツト♪　



先端が曲がって、ヒビが入ってるので、カットして大きいほうと交換です。

デモですね、それでも、ハンドルバーに当たりました。

がーーん・・・・でした。

くやしいから、ワイルドに曲げたら　モロくて折れちまったぜぃ～

へへ～ん　(｀∀´)

次は、ステムからSUSのプレートを手前に出して、ボールマウントを作るぜえ

昼間宣言したステムマウント

ボールの直径が大きすぎて、ハンドルバーに当たり着けられませんでした。



Ｖ－ＭＡＸ１２００の方で同じ事を考えているのなら

サインハウスステムマウントシステム　マウントベースφ１５．８　Ｃ－１６Ｍ８シリーズ取り付け出来ません。

ご注意を～

でもでも、諦めない。

次の方法を考えてます。

ＴＯＰの写真は取り付け位置のイメージです。



プラスのコードはリアブレーキのプラスを分岐させて電源取りました。

ステムナットも純正の袋ナットから貫通ナットにちゃんと準備したのに＾＾



続きは次回に。