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Ｄトラで単独転倒してから、今シーズンはＳＫＩは諦め活動しませんでしたが

モーターサイクル活動しますよ！＾＾

という事で、春の陽気の本日Ｖ－ＭＡＸはクロモリシャフト交換



効果はわかりません！

その他、Ｖ－ＭＡＸの作業を進めていきます

　　　　が。

　「なーなー　　これ入らねーよ」

　「ちょっと入れてくれよ」

　「これどうなってんの？外れないよ」



いつもの　先輩です。

しかし、今日はやってもらってます

逆に不安でもありますが。

一応、見にいったりほっておいたり。

今日のＤトラのメニューは　二次エアキャンセルです。　

商品は　三重県の　ショップ　セレクションさんの

「SPEEDTECH ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｶｯﾄ DﾄﾗｯｶｰＸ/KLX250」です。



取り付ける前に写真を撮り忘れたので、オンラインショップの画像を拝借すみません。

アントアイオンの部品も購入してありましたが

セレクションさんの方が簡単そうだったので、追加で購入したアントライオンは余ってます。



そして次は、これも同じくセレクションさんのドッグボーン

骨みたいな形をした車高上げリンクです。二種類の高さを選べる構造です。





リンクを外してみると、錆びてますよ。


ちょっとフラッシュで白くなってしまいましたが

ばらして良かったですね！

やさしい後輩は先輩のバイクのリンクのベアリングにＺＯＩＬのグリス
を塗ってあげました。

あ　「高いグリスだからあ～♪」




組みあがって、跨ってみたら、高い！高い！

足つきがめちゃめちゃ悪くなりました。

僕のＤトラはリンクで車高も上げてデイトナのハイシートも入れてますが

シートのエッジが丸くなってるのでお尻をずらし易いのですが

ＤトラＸノーマルシートは角があるので、足つき悪くなりました。


キャスターも僕より立ってます。
車高上げる前の写真ですが、向き違うからわかりずらいかな。

写真暗くてすみません

たまにはエスクード

何故かガラコのワイパーゴムが半年でちぎれたので

NWBデザインワイパーに交換して

今どきのワイパースタイルになりました。

NWB　HPから拝借


おしゃれになりまして

また向こう２年位乗り続けてしまいたくなる気分になりました。

そして、少し会社で仕事してる間にガソリンスタンドで手洗い水垢落とししてもらい

向こう１年位乗り続けたくなるくらいピカピカになりました。

合計３年乗り続けたくなる気持ちになりました。？

　

今夜は出張先の広島

まだまだエスクード乗りますが

たぶん　次はマツダのディーゼルを買う気になってる

がんばれデミオ

CX-5が気になるけど　後、５年もすればフルモデルチェンジかな。

あと５年エスクード乗ればいいかなー。


また、フロントガラスに石ヒット！！

ニケ所も当たった跡がある

どんな形の石だったんだ・・・