wiredのブログ一覧

笠形線と氷ノ山

1回ブレーキの握りコケと
砂利の坂道Uターン失敗
尾てい骨強打→めげた。
今も痛いです。(*´･ω･｀)b

先週のスタッドボルトねじ切りトラブルは
なんとか解決して
残りの作業を23時から毎晩やってました。

なんせ、アパートの下の駐車場
夜は工具のチャリーンって音が響くから
慎重に作業するのでなかなか
時間が掛かります


音を響かせないようにホームセンターでオフィスマット一枚買ってきました
膝をついても痛くないし、なかなかいいですよ。



なんとか、日曜日のツーリングに間に合わせることができました。



これでタイヤをチョイスして　オンロードはピレリースーパーコルサ
オフロードはブロックタイヤとスイッチできます

イメージはﾍﾞﾝﾂのトラックか？（笑

相変わらずトラック格好いい　日本で販売しないかな。
ＴＯＹＯＴＡ　ＩＳUZU　ＶＷ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＩ

先日の日曜日にサーキット走行会に参加しようとして
土曜日の夕方レインタイヤから、ピレリースーパーコルサに変えてる時、折りました。



折ってしまったので、日曜日の走行は諦めました。


数年ぶりにツナギも出して準備したのに残念でした。

だめになった日曜日は、
今度はオフロードタイヤに交換してました。

予備のホイールは買っておいたので
スタッドボルトがとどいたら組み込みます。


今シーズンは昨シーズンみたいにSKI行けそうに無いと諦めモードでした
これ見てたら行きたくなりました。

久しぶりのブログ
５月１４日からやっと、じっくり２連休が取れました
というか、無理やり取った。
修行の身まだまだ努力が足りず２連休に逃げてしまった後悔がありつつ。

今年は、毎年恒例の長距離ランができなかったので
これから先、まだ乗り続ける、そして旅先でトラブルにならないように
消耗品の交換しました

V-MAXでありがちな経年劣化の場所
シリンダーヘッドのパッキン
クーラントと、エンジンオイルが接近してるセパレーター部分のパッキン
セパレータはずす時、外さなくてよかったカムチェーンテンショナーの紙ガスケット

とりあえず写真だけ