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青の993のブログ一覧

2021年08月13日 イイね!

レヴォーグの音

レヴォーグの音20年ぶりの新車で、3台目のスバル❗ レガシィからレヴォーグに乗り換えることに。この車の魅力は、なんといってもアイサイトXでしょう。でも私には、大きな不安がありました。それは、映像系と音質系です。まず、スバルの特徴として音がいいという印象があります。純正にマッキントシュを用意していただけに、スピーカーの位置やマウントが絶妙でマッキントッシュが付いてなくても、いい音が簡単に出せるのです。今回は、そのような設定がなく不安。またアイサイトX搭載車は、大型ディスプレイが付いてしまうので簡単にオーディオチューンはむずかしそうだし、またもっと悪いことに、ディスプレイ実は幅は狭いのでTV映像は小さいのです。ネットで検索しTVキャンセルできることがわかり、購入に踏み切りました。第一印象は、レガシィに比べ至るところがコストダウンされてます。ほんと安っぽい、まあ仕方がないですが。モニターは、アルファードについているトヨタのディスプレイオーディオが正解だと思いますね。今のレガシィには、ブルーレイや高級ヘッドユニット等をおごっているので、それらがつけられないレヴォーグは不安です。で音ですが、まとまっていてまあ悪くはないが、迫力はないです。とりあえず音のぼやけをとるために、フェーダーで定位を少し前方に寄せます。これだけでもクリヤに聞こえます。あとはサブウーハーが欲しいところだが、今のままではつかないだろうな。それぐらいはオプションはほしかったかも
TVキャンセルだけして、あとは、静観して見守るかな
Posted at 2021/08/13 23:24:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2019年02月02日 イイね!

とりあえずアンプから取り付け

すこしづつ、カーオーディオのインストールを開始しました!
時間がかかる事と、作業は嫁さんの留守の時しか出来ないのですこしづつ進めていきます(笑)
まず最初に
STEP1
電源ケーブルとスピーカーケーブルの引き回し
このケーブルも元々持っている物を利用するので長さも決まっています。
エンジンルームからどうやって入れ込むのかを探す。。。どこからいれらるのか
わからない! でも最近のネットってすごいね。。。レガシイBM で検索するとあっさり調べられました。そこから入れるんだ~ ってわけで、サービスホールから4ゲージのケーブルもすんなり攻略! トランクルームまで引っ張ってヒューズターミナルを取り付け。バッテリー部には、50Aのヒューズ型のブレーカーを購入1400円。ON・OFFが簡単だしブレーカー式欲しかったんです~ほんとに50Aで落ちるかは分かりませんが。。。。

スピーカーケーブルは、高級な物は取り付けませんでした。太いケーブルはいらないでしょう。
RCAケーブルは手持ちの2種類合ったんだけど、8Nをチョイスもったいないのでまあそのうちランクダウンしますが、以前車に使っていたのをガレージオーディオに使っているのでそれと入れ替えします。
ここまでで、1晩作業。 そうこれではまだ何も鳴らない。2018年12月

STEP2 アンプ類取り付け
とりあえず電源ケーブルとスピーカーケーブル(2ライン分)をひっぱったので、アンプのみを付けることにしました。デッキ・スピーカーは純正のままです。どうやら純正デッキ(クラリオン製)からRCAはでているが使えないことが判明。スピーカーケーブルよりHI-LOコンバーターにて変換です。これも松竹梅がありまして、1000円程度の無メーカーから5万円までの幅!とりあえずオーディオテクニカの3000円程度の物を取り付けることにしました。ゲインの調整があるとまた大変なので無いシンプルな物で。

とりあえず、純正のフロントにスピーカーケーブルをカットして入れ込みました!

そしてどれだけ音は替わるのか?

実は、そんなに期待してなかったのですが、これは明らかに替わります。
めちゃめちゃ元気になりました!特に低域の成りが変わりますね。
そう、マッキンらしい音です。マッキンのMC420ってアンプってイコライザースイッチがあって 150Hzだけをねらってゲインができます。もしかしたら150Hzあたりが盛り上がった音作りなのかもって想像したりできますね。でもスイッチを触ってないですが。
それでも純正に割り込んだので、純正のつながりの良さは変わらない。純正の良さを引き出した感じですね。
一緒にサブウーハーも繋げたのだけど鳴ってない!ビートソニックのGalleassを繋げたのですがもしかして壊れたか?っと思いエーモンのウーハー10年前の新品未使用品を繋げたがやっぱり鳴らない。これは別の原因だな。アンプの電源は入ってるし今度調べよう。

ただ純正フロントが元気よく鳴りすぎているので、90Hzあたりでカット。実はナカミチのEC302のチャンデバを入れたので簡単にできます。それでも鳴りはいい、ドアの制震等何もしてないので、きっと響き過ぎてる。このもたつきが気になっていたのですが純正にしてはぜんぜんいいよ!
リアを純正デッキでそのまま駆動させ聞いて様子見。


STEP3  ツイーターの取り付け
せっかくケーブルは通してあるのツイーターを設置しました。
ツイーターはリファレンスマーク ウーハーは壊れてOUT 生き残りをとりつけボストンと悩んだのですが聞き慣れしてるこちらをチョイス。
ただツイーターを付けるってことは、純正のバランスをなくして独自にバランス取りをするって事です。ん~悩むところですが、スイッチ一つですぐに戻せたり出来るのでリスクは無いし次のSTEPに進めないので取り付けを行った。
で、やっぱり音の調整は悩みますね。どちらがいいと結論が出るのは調整が出来たときです。
純正も付いているので、聞き比べてできる事は大きいです!調整だけで時間が掛かりますね。



さて次回は
STEP4 サブウーハー音だし
STEP5 ヘッドユニット追加
STEP6 禁断のフロントドアスピーカー交換

と進んでいきます。途中調整が入りますが

これだけ順序よく触っていけば、なかなか楽しめるし指標もできる。
以前だったら一気に全部交換だから、なんだか分からないままでしたから~

そうそう
追加で買ってしまった物

アンプ ビートソニック 真空管アンプ MUSEE MA504
デッキ ナカミチ MOBLE TUNER DECK 1 カセットデッキ 以前もっていたものいらないんだけど

ホーム用 カデットデッキ ナカミチ CR40 ホーム用のカセットデッキ!これで録音可能
これが音がめちゃくちゃいいんだなぁ~ さすがカセットのナカミチ!
       




Posted at 2019/02/04 10:57:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2018年12月18日 イイね!

12年ぶりにカーオーディオに

12年ぶりにカーオーディオにほぼ初めての投稿!
カーオーディオから足を洗って12年がたちました!
なぜ、足を洗ったのか、単に取り付ける車体が無かったからです。
その頃993は、サーキット走行を行っていたので、重くするなど御法度だった。
930の頃には付けていたんだけどね。
レガシイ3台目も、音に不満が無かった。っと言うか純正の音のバランスが
ものすごく良かった。僕のオーディオの考えはバランス取りだと思っていたからです。
そして現在5台目レガシイBMタイプも、はっきり言ってめちゃいいバランスが取れてます。
レガシイにマッキントッシュがオプションがあるぐらいなので、開発からオーディオに対する
考え方が良いのでしょう!僕のレガシイはマッキンは付いてません。
それでもフロントの2WAYのつながり、リア、とのバランスも良くまとまっていて
素人が手をだしてこのつながりを得ようとするならかなりの苦戦が考えられますからね。
聞いたとたん位相なんかよく考えてあるなっと思った。


ところが最近会社の部下がカーオーディオにすごくはまっているのを見たとたん
昨年あたりからうずき、手持ちのCD-700をフルオーバーホールに出したりとしていました。

でも見つからないんです。一部のデッキとアンプが。。。。

実家に合ったはずなのに。。。。

まさかの廃品回収済みでした。。とほほほ

無くなっているリスト

 デッキ ナカミチ TD-1200Ⅱ  知る人ぞ知るカセットデッキ
      ナカミチ Mobile tuner deck 1  カセットデッキアジマス調整付きお手軽の出来るやつ
            930に付けてた

アンプ ナカミチ  2ch    
      ハイフォニクス 4ch 
      a/d/s    4ch        

さすがにTD-1200は入力ないし使わないからいいけど、アンプ無いのは痛いよね。

今回は、レガシイと993 両方に付けたいので残りの物でチョイス
特に新しくは買わないつもりだったのだが、、、、
さすがにD/Aコンバーターまでは今回いらないなぁ

約20年以上の物ばかりなので起動も出来るのかが心配ですが

でもなぜかCD-700Ⅱをヤフオクで買ってしまった。
CD-700をオーバーホールしたとき、もったいなくなってしまった。壊れやすい機種だし
まだⅡの方が壊れにくいと書かれてるから。。。。ヤフオクでオーバーホール済みの言葉に
ちょっと騙された感じはあけど(修理履歴シールないし、デジタルOUTケーブルないし)

レガシイにはこいつを付ける。 
CD-700Ⅱ

あと アンプは生き残りから
マッキン MC420 とサンスイ A308 
チャンデバはナカミチ EC302
スピーカーはボストンにするかな、、、未使用のデットストック!
ケーブルも全部過去の遺物からチョイスだ!
とりあえずエーモンからウーハーだけ使おう
ただし、一度純正スピーカーに頑張ってもらう予定 交換はそれ以降だな

993にはデッキ ナカミチ100tdだ!カセットだぜだぜだぜ! こいつにナカミチ7枚チェンジャー
MB-9(笑)今時この仕様?
今回こいつを付けるために、ヤフオクでホームのナカミチカセットデッキを落札した(笑)


デッキナカミチ100td 
+ アンプ ナカミチミニ 18W×2 
+ スピーカー エーモンのエンクロージャータイプ(未使用のデットストック)
993には、お手頃感に当時の音でカセットでしょ でっかいシステムはいらないし
デットニングもしたくない。このために12年以上も前にエーモンのスピーカーを買ってあったし。

どれだけデットストックがあるのだ! RCAケーブルも8Nのデットストックがわんさか!!



捨てられててもまだまだあります!

在庫残り 
ナカミチ CD-700
リファレンスマーク D/Aコンバーター
リファレンスマーク CDチェンジャー
リファレンスマーク ツイーター
B&W ミッドスピーカー

こいつらはガレージホームとして生き残り利用です(笑)
 








Posted at 2018/12/18 13:06:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

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「レヴォーグの音 http://cvw.jp/b/1329361/45371386/
何シテル?   08/13 23:24
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