のぶっぺ11819のブログ一覧

昨日のブログはオフに関しての事だけにしておいたので、今日は納車の件について。

結局、クルマを預けた時に聞いたの話のとおり、ＨＫＳ本社まで積車で持っていって症状を解析したそうです。
で、そのデータを元に設定を全て書き換えたという話です。

一日で200kmほど走りましたが、今のところ悪い症状は出てないのでたぶん大丈夫でしょう。

今後のステップＵＰ時のリセッティング費用は無料にしてもらえるそうなので、いつかやろうかなと思いますが、当分先の話ですねぇ。

最初からV-proにしてれば良い話なのですが、一般庶民ではＥＣＵ代１０万円の差はかなり負担大なので･･･時間を取るか金を取るかは、あなた次第です。

あと写真のインプ、ワタスのではありませんのであしからず。



26469

また前回と同じ症状が発生してしまいました。
なのでショップに預けてきました。

iSを交換する事になるかもしれないし、もしかしたらＨＫＳ本社に車両を持って行って検証する事になるかもしれないそうです。
どうやら他のショップでも同じ症状が出ている車両もあるみたいです。
普通の人はこの仕様だとV-proにしますからねえ・・・貧乏ですいませんm(__)m

個人的にはクレーム扱いでV-proにして欲しいな～と思っております。

今回は時間の都合でショップまで高速で行きました。
そこそこの速度で走ってると、前車は道を譲ってくれるようになりました。

その後は同じクルマグループの友人と夜明け過ぎまで飲み会しました。

クルマを引き取ってきました。

結局のところＥＣＵのリセッティングをしてもらいました。
今のところ症状の再発はしていないですが、200km走って様子を見るよう言われたので、ドライバーの慣らしを兼ねて少し抑えて運転します。

道中、ＳＡＢ名古屋ＢＡＹで小休憩。
(前日、夜遊びが祟って一時間程しか寝てないので(>_<)
ついでにEVCにて高回転域(5000rpm以上)のブーストを落としました。
今の状態では正直、慣れないと危なくて乗りきれないので。

裏の駐車場でインプとレガシィのオフ会らしきものをやってましたがスルーしました。
黒いフォレスターのパワーチェックもやっていたのでそのクルマもお仲間かな？

で、いつもの友人と家の近所にてまったりしてました。
写真はその時のものです。



25930

先日、発生した不具合を治してもらうため入院しました。
・・・という事で。

ＧＷ中は代車生活確定です。
写真は帰って来たスターレットくんです。

代わりに友人のインプをイジイジして来る予定です。

ショップからＥＣＵリセッティング＋その他の完成の連絡を受けていたので、クルマを取りに行って来ました。

納期が大幅に遅れた原因は、ＥＣＵのセッティング時の純正ＥＣＵのフィードバック制御が強力で、これを解析→攻略するのにかなりの時間を費やした為だそうです。
あとバルコンの制御マップを完全オリジナルで作ったのも原因かと。

今回で終わりかと思ったのですが、3000Kmくらい走ったらまた入庫してコンディションチェックさせてと言われてしまいました。
要するにＥＪのノウハウがあまりないのでデータが欲しいそうな。
マフラー等の補機類交換時のＥＣＵリセッティングはタダにしてくれると言ってたし。
ある意味テストカー扱いか！？とも思ったり(-_-:)

納期はかかりましたが、メカニックの腕は確かなようです(後述)。
たぶん次のインプのお客さんからは自分のデータが生きてくるので作業も早いと思いますよ。

シャシダイのデータは整備手帳を参照して下さい。

インプレですがハッキリ言って速いです。
慣らしの時のモッサリ感が消えて、何速のどの回転数からでも加速します。
出力の出方がわりとフラットな感じなので街乗りでも乗りやすいです。
シャシダイのデータを見るとそんなに大した数値は出ていませんが、ブーストアップの車両とはレスポンスが比較にならないです。
純正タービンは上が惰性で回るだけですが、今度は上に行くほど強烈に回ります。レブまであっという間に吹け切るのでシフト操作がかなり忙しくなりました。

ピークパワー・トルクに関しては幾分押さえられています。
インタークーラーとエアクリがノーマル(エアクリ導風ダクトは有)、マフラーもさすがにこのチューニング内容だと抜けが悪くなるためです。
それにまだＧＴ３０タービンが回せる余力がエンジンにはあるそうで。
という事でまだ進化する余地はありますが、エンジン系は当分現状維持で行こうと思います。
ドライバーが約半年休業状態でヘタレているし(>_<)

副次効果として走行中の排気音が変わりました。
アイドリング時の排気音はあんまり変わらないです、たぶんバルコンのせいでしょう。
ボンネットが変わってメカノイズが少ししますが、車内には入ってこないので気にならないです。

帰りの道中にどんなもんかちょっと試したくなって、いつものテストコースを軽く流しましたが･･･
コーナー立ち上がりの加速中にステアを支えきれず持って行かれそうになりました(ToT)
まじめに修行が必要ですなぁぁぁ。。。



25509