のぶっぺ11819のブログ一覧

夏のチューニング計画もとりあえず完了し、その効果を確かめたいと思っていました。
という事で今日はみんから友達のmurakenさんとぼくの友人の３人で軽く走りに行ってきました。

クルマの方はなかなかいい感じに仕上がって大満足♪
走りに行くこと自体も久々なので楽しかったです。

途中でmurakenさんとお別れし、場所を移動する事にしました。
こっちではさらにヒートアップし良いリハビリになりました。

暑さと運転で非常に疲れたけど、久々に有意義な一日でした(^^)



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今日は仕事が休みなので第三弾を。

その前にキャタライザーのバンテージ巻きが中途半端で放置中だったので再度巻き直しました。

それから本命の作業、レゾネータの撤去ではなく穴開けです。
ほとんどの人は撤去してしまうみたいですけどね。
ゴミにするのはもったいないし、ＥＣＵのリセッティングをしなくてもいいと思うので。
それにダクト引くよりは雨水も入りづらいだろうと思います。

作業はタイヤ外して、フェンダーインナーカバーを一部凹ませて、レゾネータを引き抜き加工して戻すだけの簡単なものです。
時間は小一時間もあれば出来ます。

写真の赤枠内が穴開け加工した箇所です。

これでやっとフォグランプカバー改エアダクトが本領発揮できそうです。

昨日、愚痴をこぼしたのを見て特急便で発送してくれたのか(!?)、午前中にブツが来ました。
天気も良かったので取り付ける事に。

まずサーモバンテージを巻きましたが、かなり巻きづらく何度もキレました(-_-#)
昨日と同様に整備性悪い為、悪戦苦闘。
手＆工具が入らないし外すネジの数多すぎですわ！
最近のクルマってEgルームにぎっしり詰まってて、整備士泣かせだと思いますよ(ToT)

しかも純正が外れる直前に天候が急転し、大雨になってズブ濡れ。。。
だけど中途半端にする訳にもいかず、合羽を着て作業再開です。
あんなこんなでどうにか取り付けて出来ました。
ＥＣＵの学習もついでにリセットしておきました。

次回は第三弾、『プチ改造』です。



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ボーナスチューン第一弾のブーストコントローラーの取付けです。
ブーコンは約○年振りの取付けです。

しかし今日は暑かった～完全に日焼けしましたよ(>_<)

インプってEgルームが狭くて、バルブを付けるスペースが無くてそっちの方で苦労しました。
あと配管する場所も見える場所にあるのですが手が入らな～い。
しかも途中で天候が急転し雨が降ってきたのでとりあえず動く状態にして終了。

とりあえず第二弾をやらない事にはあまり意味のないパーツだと思います。
その第二弾用のブツ、在庫はあるらしいんだけど届かないのよねぇ(ToT)
頼むから早く発送してよ！ＨＫＳさんっ！！！



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とりあえず出ました。

なので当初の予定通りチューニングプラン発動です。

ブツは今週末～来週あたりに来ると思います。

もちろんいつもの通販で買って、DIYでの取り付けです。

という事で某ガレージの予約をしなければっ！

取り付けたらまたUPします。