のぶっぺ11819のブログ一覧

エンジンにトラブルが発生しました。

『普通』に走行するぶんには支障ないですが・・・明日ショップに確認します。

どうやらＧＷ中は代車生活になりそうです(ToT)/~



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ネズミ捕りにやられました。

普段から人通りの全くない、危険度ほぼゼロの田舎道で。

これは絶対にノルマ達成の為の点数稼ぎとしか思えん。

アホか！？まったく。

先日、車両盗難殺人事件があったばかりなのに・・・。

こんな事やっとる暇があったら、盗難車両の一つでも見つけて来いっ！

ホント警察は税金ばっかり使って、いざって時にクソの役にも立たん。

あ～ムカツク(-_-#)

土曜にショップへ持って行くのですが、慣らしが終わりそうになかったので、夜の長距離ドライブに行ってきました。
場所は知多半島一周です。

某道路ではある程度の速度で巡航できたので慣らしに丁度良かったです。
しかし4000rpm/minしばりなので油断するとレブりそうでやばいです。

しかし今日はよく煽られました。
しかも片側２車線の道で。
道空いてるしそんなに速度出てないんだから、スッと車線変更して自分で抜いて行け!って感じ。
まぁそれが出来ないから煽るんだろうけど(T_T:)
慣らし運転中じゃなかったら、○×△□※＃＄⊿してますわ～っ！



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先週に引き続き今日も同じインプ乗りの友人と、ついでにオフ会してきました。

友人に軽く走ってもらいつつ、エンジンいじってから初めて自分のクルマが走っている様子を外から眺める事ができました。

その感想ですが、

・排気音は明らかに大きくなってマス。
　と言っても爆音ではなく、ハイカムが組んであるような独特の排気音です。
・前だけはイカツいです。
　後ろはほぼフルノーマル状態なので何とかしないとバランスが悪いですね。
　カーボンで何か自作して誤魔化せないか検討します。

といったところです。

今週末、封印を解き行ってきます。
ショップに一週間預けてＥＣＵ等のセッティングをしてもらいます。
どの程度変わるのか今から楽しみです。



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今日からＦＣにファン制御させてみる事にしました。
結果としては８０％の満足度かな～といった感じです。

またDifeの水温計は実際の水温との誤差が大きくて参考程度にしかならない事もわかり、手遅れにならずに済んで良かったです。

とりあえず、

　　　　最低温度 　 最高温度
導入前　 ９０℃　 　１００℃
---------↓-------↓----------
導入後　 ８０℃　　　８７℃

になりました。

これで来週予定のサーキット走行は安心して走れそうです♪

これでエンジンに関する冷却系は全て終了しました。
次は何をするべきか(=_=;)