フロントフォークがカーボンなので軽いです。

エスティマの車検が近くなり、夏冬タイヤ買い換えや車検に伴う修理等を考慮したところ、今がタイミングと判断して買い換えました！ ミニバンと四駆は必須条件です。 当初は50系エスティマとMPVが候補でした。しかし、年間走行距離と維持費を考えた結果、当初考えてもいなかったフリードハイブリッドに落ち着きまし ...

Cannondale QUICK4 実家においてあるサブ機です。 カーボンフォークで柔らかい乗り味です。 タイヤサイズを40cに変えているので、安定感抜群です。

GIOS MISTRAL スカイブルーは限定色らしいです。 夏場は通勤で往復30km使用しています。

弟が乗っていました。 一時期、冬場だけ借りて乗っていました。 5MTで4ナンバーでした。 弟の前には、祖父と従兄弟が乗っていたので、思い入れのある1台です。

デリカスターワゴンの次の父親の車です。 5MTでしたが、もう少し馬力がほしいところでした。 フルフラットに出来るようにしたので、快適に車中泊が出来ます。 借りて、3泊4日で道東周遊したのはいい思い出です。

父親が乗っていた車です。 また、初めて運転した車でもあります。 重かったですが、今見てもカッコいいですね！ フルスモークで社外マフラー付けていました。

GIANT SEEK3 ジャンク品を1500円で購入してレストアしました。 思いの外使い勝手がよかったので、自分で乗ろうかと思いましたが、前職の後輩に売りました。 主な変更点 グリップ サドル スプロケット チェーン 前後ブレーキシュー 前後リム&タイヤ

青い子と併用して、通勤で使っているロードバイクです。 補助ブレーキがあるので、ロード初心者でも乗りやすいと思います。 ※乗り換えで手放しました。

GIOS MISTRALの前に乗っていました。 ESCAPE3も候補でしたが、某ブログを参考にしてこちらにしました。 ERGONのグリップに変えてましたが、使いやすかったです。