グランドC4ピカソの競合車（個人的に好きなもの）

シャランとピカソはおなじ体格と、勝手に想っていましたが、
ピカソ、コンパクトナンですね!?
いまだ、まちで新型確認出来ていません(>_<)

naruuさんの愛車Vクラスよりもピカソは小さいですよ～（*^_^*）
改めて調べてみるとVクラスよりもシャランの方が大きかったんですね。
naruuさんの愛車早く治るといいですね(^_^.)

こんにちは。
良い選択肢ですね〜。
私も現行ザフィーラ乗りたかったのですが正規輸入してないので諦めざるをえなかったのです。
ホントこれ試乗したかったんです。
元々これのスバルバッジの付いたトラヴィックをザフィーラ仕様にして乗っていたのですが11年乗っても飽きが来ないのもホント素晴らしくコストパフォーマンスがあったクルマでした。
あとは同じくトゥーランこれは乗り味はトラヴィックと同じような感覚ですね。往年のドイツ車ですね。
新型の噂もチラホラでしたが中々発表も無くトラヴィックの車検が切れるということもあり元々目を付けていたピカソに決めました。
今、ピカソの乗り味はトラヴィックとは違いますが慣れてこれはこれで良いなーと思っている毎日です。足回りがノーマルでもコーナーをかなりの速度で抜けて行くのも満足です。
お互いピカソライフを満喫していきましょう*\(^o^)/*

前のザフィーラも気になるクルマでしたが、現行型のザフツアラー、MPVの中では群を抜いて好みのデザインです（*^_^*）
Vauxhallバッチのままでも良いので、右ハンドルで、安価に輸入してくれるお店があったら良かったのですが｡｡｡

ドイツ車とフランス車。車作りのスタンスが少々違う気がします。コスト面での割り切りの良さは、フランス車の方が、やや日本車に近い感じがします。ドアのヒンジの作りとか、フットレストの作りとか、肩の力を抜いて作っている部分がそこかしこに見られます。前乗っていたアウディA2の造り込みは、やり過ぎな程で、これがドイツ車なのね～と感心してました。

hiroken16さんには、ホイールの換装を敢行していただいて、グラピカに大口径ホイール履かせてもカッコイイというところ早く見せていただきたいです(>_<)

オペルは以前、ヤナセが輸入元で正規で入ってましたが、今は難しいですよね。ラテン系でもないのでディーラー輸入もないですしね。
そういえば、20年ほど前にヤナセでザフィーラ売ってたのを憶えてます。その時は同じGMグループだったスバルからもトラヴィックとして販売され、結構街中走ってました。
ただ、ヨーロッパではボクスホールを含めてオペルは人気メーカーで、いい車を色々と出してるさまでね。
最新型も、他のどのメーカーよりぶっ飛んでてイケてると思います！

ヤナセでオペルと言えば、20年ほど前に、一時ヴィータが流行ったことがありましたね。
ザフィーラは10年ほど前まで、売っていましたが、真面目さが前面に出すぎていたような気がします。
オペルのドイツでの立ち位置は、大衆車だと思われ、日本人がドイツ車に求める高級感が希薄だったことが撤退に繋がったのではないかと推察されます。
ぶっ飛んでいたオペルといえば、私は、スピードスター（特にターボモデル）を、強く推します(>_<)

ルノーエスパス(..◜ᴗ◝..)━☞ かっくい～す！

日本にも導入して欲しいです（*^_^*）