銀ア・・スのブログ一覧

後付けナビの取り付け位置も気にいらなくなってきた。 最上位置だとタッチパネル操作時に腕が疲れるのです。またクレードルによる取り付けのため剛性がなく荒れた路面でグラつくのも許せない。最後にダッシュパネル上部ってアストラねインテリアで数少ないハイライトと思うのですが、これをデカイいモニターがスポイルし ...
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只今、点滴中です。 レザー張にする？ スエードがいいな。 ステッチをキレイに入れられれば、なおいいな。 色はブルーグレーかな。 塗装であればテクスチャー系で良いのがあれば 自由度がかなり上がって、一番いいな。
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素っ気ない内装デザインで定評のこの頃のオペル車。流石にそろそろ飽きてきた・・・。 センターパネルの見ても触っても叩いても引っ掻いても感じるプラスチック素材の質感の無さとテキトーな色。更に許せないのが塗装のベタベタ。○ェラーリみたいじゃぁないか！何とかお安くリフレッシュ出来ないか？　妄想は膨らむ。。 ...
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やっと完成！　ほぼ妄想通りに出来ましたよ。
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このところの暑さは「暑～！」でなく「熱～！」ですね。今日は庭の雑草取りしてて流石にクラっときましたよ。 さて、デイライトですがいよいよ取り付けにこぎつけました（笑）。結局接着はボンドG17を使用しましたが、それでも弱いので滑り止めマット（ネット）をサンドイッチしズレを防止しました。でもその分厚みが ...
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取付位置はフォグランプ上に決まったものの、さてどう固定する？ ＜条件１＞購入したユニットはフレキシブル素材のためベースが必要 ＜条件２＞ベースを極力薄くしレンズ面がバンパーとツライチになるように ＜条件３＞簡単に脱着できる構造 思案した結果、ベースはアルミ板にLステーをハトメで連結。バンパーにビス ...
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＞次もアジアンタイヤです！ 大嘘つき！（笑） 結局、憧れの コンチ　スポコン３　にたどり着きました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 念のためと思い覗いたネットオークションでコンチの出物に遭遇！日本ではマイナーなせいか相場も安めだったので速攻で6本落札（入れ食い状態とはｺﾉｺﾄ）！それでもアジアン新 ...
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C案のぶら下がり感を嫌って、少しだけ内側に入りますが最低取付高がクリアできるD案が浮上。ここだとフォグとの同時点灯もおもしろそうです。　もはやアストラに見えなくなってきましたね（笑）。　ますます妄想が広がります・・・。
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C案。これが最有力。 腰高の我が愛車ゆえ一杯まで外側へ出し低い位置へ大型ランプを設置することで全幅があるように見せたい。どこまでさりげない取り付けが出来るかが勝負・・・。 でもここだと地上高２５０mm以上をクリア出来ないので車検は×？ 簡単に取り外し出来るよう考慮も必要か・・・。
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最近、いわゆる「デイライト」病にうなされている（笑）。 もちろん「デイライト」の最大の目的は日中の自車への視認性向上による安全確保ですが 考え出すとキリがない・・・。 保安基準の絡みによる　①取り付け位置　②配線＆スイッチング 日中の見え方　　③LEDの大きさ　④長さ　⑤色　⑥レンズカット 製品の ...
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