学生時代に乗っていた愛機です(^o^ゞ
当時はハイスペックなレーサーレプリカからネイキッド全盛期へ🏍️⤴️。
ホンダもVFRやRVFやCBR400RRやCB-1からCB400SFやホーネットを、ヤマハもFZR400RRからXJRなどハイパワーなレーサーレプリカなど市場には選択肢が沢山あり、ハイスペックな単車からネイキッドやアメリカンまで沢山ありました。
その中でZ400FXに似た外観と空冷2バルブエンジンはスペックでもパワーも見劣りしましたが、上までエンジン回した時のザラザラ感と言うか…あの回している気持ちよさは何とも言えません。
改造パーツが豊富で楽しめました🏍️⤴️
スチール製モリワキのワンピースの音色は最高o(^o^)o🏍️
自分でアップハンドル付けて走ってみたら両腕が筋肉痛でめちゃ疲れたり…｢釜飯食べにいこ♪｣と夜中に碓氷峠に下道で行ったり…授業サボって根岸の森林公園に昼寝しに行ったりと思い出深い相棒でした。
ゼファーに乗ってたらお互いかなりのスピードでシーマと正面衝突してフロントガラスに頭から突っ込んで救急車で病院へ搬送(;o;)
衝突の衝撃で股に力が入ったからか、ガソリンタンクの股部分は太股内側の形がクッキリつく程に凹んでいました(>_<)
ノーマルハンドルなら低いから平気だったのかも…アップハンドルにしたからか、シーマのフロントガラスに突っ込む時に右掌の裏側を右ミラーの角でえぐってしまい、腱や骨まで見えるターミネーター2状態(;o;)(;O;)
骨折はなく全身打撲と首のムチウチと右掌裏側を縫う重傷でしたが入院せず歩いてヘルメット持って帰宅出来ましたが、単車のエンジンはかかりましたが三又とフロントフォークとアップハンドルがひん曲がり私の身代わりに廃車に(;o;)
未だにオイル漏れ修理用のシリンダーヘッドガスケットと交換して捨てられないリアショックとスピードメーターと鍵を大切に持っています。
ヘルメット被るとまたカワサキの空冷に乗りたくなるのです(*´ω｀*)
最近パソコンが壊れて新しくした時に、15年振りに昔の写真が大量に出てきて来ました(°Д°)
事故時に右側から地面への着地の衝撃で集合部がひび割れて廃品回収業者に7000円でモリワキを売りノーマルマフラー状態に戻し｢いつか復活させたる(;_;)(;o;)｣と自宅車庫に置かれた写真が出てきました(;_;)(;o;)
外して駐車場に置かれたモリワキも写ってます📷
その後、奥に移ってる原付を姉貴が駅で盗まれた事により原付を廃品回収業社に売り、その空いた場所にゼファー事故車を置いておきましたが、シルビアを買った事とまたまた廃品回収業社が3.5万円也で事故車を買い取ってくれた事でゼファー復活計画は｢いつかゼファーに乗るぞ🚗🚲🐽🐶｣と都合よく変更され…未だに実現されていません(;_;)(;o;)
