龍児OGW（旧姓　団長ーｃ）のブログ一覧

ご無沙汰です！

お久しぶりです！

もう記憶にございません、と言う皆様
はじめまして！(*´ー｀)ﾉ

鈴鹿サーキットＭＴＧが開催できなくてすみませんでした。
また何かやりたいと思っています。(^-^)


さてちょっと前ですがプリウスに手を入れました。
加工製作のアクスルです。

かな～り前に出来てはいましたが
取り付けまで、ずっと放置でした笑っ

キャンバー５度、４㎝上げ、スラストアングルは１です。



ホイー借り物で、インセット調整に履かせてます。(^-^)

あとGILSEED が生まれ変わったので
早速、インストールしました！(^-^)
以前とは違い、セキュリティではなく
ボイスモジュールとして誕生したぜよ( 〃▽〃)
なので…
セキュリティーにパラサイトしてます。
いいです良いですね～この声…( ☆∀☆)
新しいギルシードは、進化がキーワードです！

車高調を取り付けてから
街乗り、高速走行、ワインディングなど
走ってみました。


当初の仕様は、フロント180の８ｋ、リア150の8ｋ
で乗っていましたが、跳ねてしまう所が目立ってきたため、
リアを180の6ｋに変更しました。


フロントに関しては、プリロードの調整くらいで
何もしていません。(笑)


現在、高速走行していますが、
跳ねが収まり、安定した(笑)
ちょっと固すぎたみたい… ただ、突貫で
取り付けて走ってきたから
しゃ…車高が高いっす…！Σ（￣□￣;）
さっき気がついた…!щ(゜▽゜щ)


また帰ったら下げよ～(笑)(*￣∇￣)ノ



フロントもレート下げようかな…

でも、減衰を、少し弄ってみてまた考えます！＼(^-^)／


にしても…
現行ストリーム用フロントピロアーム、
初代ストリームに比べて、マイルドだわー♪

プリウスも、マジで作ろうかな…!щ(゜▽゜щ)

今日はまんまと雨でしたね！・゜・(ノД`)・゜・


作業の空きを利用して、プリウスに
車高調をつけました！ヽ(´▽｀)/




乗り心地は、これからセッティングを出すとして
ファーストインプレッションとしては、まずまずです！

純正のサスペンションではふわふわしすぎていて
接地感がなかったのが、なんとも言えない状態でした。

今回の仕様としては、
フロントボールベアリングシート
　　180mm / 8K、ピロアッパー（キャンバー角つけました）
リア　150mm / 8K　ショックボトムケースピロ
前後共、９段減衰調整で3段でとりあえずセット。


接地感が十分にありハンドリングも自分なりの感じが
出たのでGOODでしょう！
肝心な乗り心地ですが、雨ということもあり走れていませんが
街乗りでも不快な感じはないですね！
※ここは見解が分かれるので、あくまでも個人的インプレッションです。

突き上げ感も無く、高速道路では楽しめそうな感じです！
今度高速を走ってみます！




そして！
REYS　57Xtream　
19×8.5J　+44　フェイス２
NITTO　NEO　テク　GEN
215/35-19

を装着しました！ｗｗヽ(´▽｀)/

この、フェイスがかっこよくて！\(//∇//)\


足は当然、まだまだ落とせる仕様ですが、
ひとまずはここで！ｗｗ

次は。。。。
フロント　ピロロアアーム作ろうかな、、、！ヽ(*´∀｀)ノ

あっ。。あっ。。あっ。。

つ。。。つ。。。ついにできた！ｗｗ





プリウス用　GRAND　SHARK　車高調！アメージング！ヽ(´▽｀)/


でもって！すこーし贅沢仕様です！ｗｗ

ボールベアリングアッパー！リアピロ仕様ボトムケース！

もちろんフロントキャンバー調整式の減衰調整付き！

リアスプリングは、ベステックス製です！ヽ(*´∀｀)ノ


早く付けたい！早く付けたい！( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ


でもシコーしだけお預け！ｗｗ


ホイールも、あるから同時作業。。。

あっ。。。。考えただけで。。。\(//∇//)\ｗｗ


ではおやすみ！