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2010年07月18日

前後バランス

19インチに変えたら･･･
車高短ブレーキが激しくて･･･

道路の凸凹で、タイヤが
ホイールハウスの天井に干渉して
片側だけブレーキがかかっちゃう。

乗るのに気を使うのは面倒なので・・・

ホントはバンプラバーとかプリロードでも対策できるんでしょうが

キャンバーも起こしたかったので

手っ取り早く車高上げました。

フロント＋１０ｍｍ　リア＋５ｍｍぐらい。

ん～でも　前後バランスイマイチなような・・・

フロント５ｍｍ下げようかなぁ～

リア５ｍｍ上げようかなぁ～

上げるってのには抵抗あるんだけど・・・

ちょっと上げるとツラも出ていい感じになりそうだし。

と。。。悩みつつ。

結局面倒でこのままになりそな予感（笑）

ブログ一覧 | ソアラ | 日記
Posted at 2010/07/18 07:21:24

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キャッピー 2010年7月18日 8:05 これは本人にしか分からない悩みですねー。第三者的に見ると、バランスがいいように見えます。σ(^◇^;) でも、この1センチとかが自分の感覚では大きいんですよねー。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:24 今でも前傾なんですが・・フロントバンパーの下の隙間が大きかったりフェンダーアーチが大きかったりで前下がりにしたくなっちゃうんですよねぇ～なんだか面倒な人に捕まっちゃったんですねぇ～遊びでストレス貯めるのはもったいないですから良い案だと思います。また戻ってきてくださいね♪
やっちゃん。 2010年7月18日 9:55 結局、18インチに戻すとか…(^w^) 車高は、拘ると奥が深いねぇ。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:26 １９の鋳造と１８の鍛造では走りも全然違ってて･･･バタツキがひどいんですよねぇ～タイヤ片側使い切ったらＢＢＳに戻そうかなぁ
☆けん爺バイク屋さん☆ 2010年7月18日 10:25 個人的にはフロントの寝具合でチョイとツラウチ気味に見えるのでリアチョイ上げでいい感じかと思ったりします（＾＾）てか先日の川島は酒ではなく睡魔にやられて起きたら次の日の夕方で行けませんでした（爆	コメントへの返答 2010年7月18日 23:28 寝すぎじゃ？　大学生じゃあるまいし・・・（笑）フロントもリアもちょっと電車気味なんですがフロントはタイヤが引っ張りきれてないおかげでちょっとボリュームあるんですよね。ツラを取るなら車高アップ車高を取るなら車高ダウン　って感じかなぁ
アロワナ魂 2010年7月18日 10:47 大人な感じの車高で個人的には好きですよ確かに車高上げは気が引けますね	コメントへの返答 2010年7月18日 23:29 オヤジですからねぇ～（￣－￣；）といっても僕の年齢にふさわしい車高では無いような（笑）アロワナ号は車高上げちゃダメです。近くて遠い地面を･･･目指してください（笑）
マモくん＠FANKS 2010年7月18日 11:25 リアの５ミリアップを見てみたいですね～。気に入らなければ、なおなぉさんならすぐに前後共落とすでしょうし。(*´艸`)	コメントへの返答 2010年7月18日 23:31 写真撮っても「変わったように見えん！」ってコメントきそうですね（笑）＜５ｍｍ車高調整面倒だから・・・左右で結構車高ずれてます（￣－￣；）
セルケン@塚本 2010年7月18日 12:29 そうなんですよねぇ～前後のバランスってもの凄く大事ですし、車高上げるのもちょっと…(-"-) セルケン号も走行してして問題ない車高が今のなおなぉさんと同じぐらいですよ(＾＾;) 車高短に乗って５ミリの違いが良くわかりました(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月19日 7:21 フェンダーアーチの形状的にどうしてもリア下がりに見えるんですよねぇ真横から見ると前傾なのに・・特にソアラはフロントバンパー下の隙間が大きくて････（￣－￣；）セルケン号って　相当低いように見えますが･･･（笑）車って道具であるべきだと思ってるので普通に乗れないのはＮＧなんですよねぇでも・・上げるのは抵抗あります（笑）
ToRa 2010年7月18日 13:02 ソアラはアーチの高さの違いがクセモノなんですよねー。でも、素人には、毎回画像を見ても、実物見ても、上がったのか下がったのか、違いが分かりません(笑)	コメントへの返答 2010年7月19日 7:22 そうそう。最近の車はアーチが小さいからいいよね（笑）数ミリの違いって実車だと解るけど写真だとよく解らないですよね。って・・・上げたり下げたりした瞬間は気になるけどすぐに見慣れちゃいます（笑） 31日・・・・ごめん。花火の日だったm(__)m
やんコボ 2010年7月18日 16:32 低い・・・ですね＾＾；バランスは僕目線では良いかとおもいますが。自分もここまで下げられたらなぁ＾＾；	コメントへの返答 2010年7月19日 7:24 一般的に見たら　低いほうのはずですが・・ソアラオフとかに行くと全然低くないですからねぇ～最近の車高短レベルは異常です（￣－￣；）この車高ぐらいなら立体Ｐも入れるし乗ってて不都合は感じないですよぉ～
たぁぽりおん@ゆるふわパーマ♪ 2010年7月18日 18:32 チョイアゲの面っ面が一番大人仕様でかっちょいぃんだろうけど･･･上げれません(￣ω￣;) 面攻められません(´Д⊂ｸﾞｽﾝ男ならブッかぶりベッタベタ仕様じゃないと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2010年7月19日 7:26 そうなんですよねぇツラと車高のバランスが取れてるのがカッコイイですよね。今回車高上げた理由はソレです。寝すぎてツラが入っちゃって････車高を極める派ツラを極める派バランスを取る派このあたりが個性なんですよねぇ～
西＠組長　退職希望 2010年7月18日 20:32 自分はフロント20㎜下げました。ツラが甘くなって泣きそうです(笑	コメントへの返答 2010年7月19日 7:28 おっ下げましたか（￣ー￣）２０ｍｍ落とすと　結構寝ますもんねぇ９．５Ｊに買い替えですね？（笑）ヤフオクに２本だけ出てくるといいんですけどねぇ～
31クニ 2010年7月18日 20:46 最近バネレート上げようと思い　スプリング交換したんですが計算ミスったおかげで…。かなりｕｐしてしまい　買い換えようか悩み中です(^-^；	コメントへの返答 2010年7月19日 7:29 あらっ　なんだか意外＜計算ミスかなりダウンしたなら「そのまま行きましょう！」って言うんだけど･･･アップはあかんっすねぇ～買い換えましょう（￣ー￣）
Ryoma san 2010年7月18日 21:59 んーエエ感じにみえますが・・・気になると、仕方ないですよね。思いついたときにやらんと、放置プレイになりますね。	コメントへの返答 2010年7月19日 7:35 写真だと悪くないんですが･･なんとなーくフロントが高いんです（￣－￣；）って　こういうのって本人しか気にならないんでしょうね（笑）車高調整して１週間経ってるので･･･すでに放置プレイが始まってます（￣－￣；）
１７８ 2010年7月19日 0:18 いつもの希少なBBSも最高ですが、このホイールも凄いカッコイイデス。似合ってます♪ 先日見た時も勝手に見惚れてました(^▽^)	コメントへの返答 2010年7月19日 7:36 このデザイン好きなんですよねぇホントはカールソンが欲しいけど（笑）１７８号のニューホイールと交換する？
levi! 2010年7月19日 6:57 どもです～私には十分低くてカッコよく見えますよ～	コメントへの返答 2010年7月19日 7:37 ソアラオフに行くとこれでは全然低くないんですよねぇ（￣－￣；）最近の車高短レベルって異常です（笑）
ponz 2010年7月19日 8:55 フェンダーとタイヤはパッツパツで腹下にはユトリ・・・ｵｲﾗはコレです（￣ー￣）プレスラインが水平になるような見た目が好きです♪ ソアラは車体を水平しようとするとかなりケツ下がりになりますけど・・・ツラといい、キャンバーの前後比といい、ステキな画像です♪	コメントへの返答 2010年7月19日 21:50 腹下のゆとり欲しいけど･･･やっぱり車高が優先ですねぇ～この車高でも不都合無いし（笑）ソアラのプレスラインってリア上がりですよねぇ～車体が水平でも　結構前傾に見えますよね。ハリハイもペタペタにしちゃいましょうか（￣ー￣）
イク 2010年7月19日 11:44 頻繁に調整してるので固着の心配はないですね(笑)	コメントへの返答 2010年7月19日 21:56 そんなに頻繁に触ってるつもりないんですけどねぇ下げては・・下げすぎな気がして・・・上げて・・を繰り返してるからそれなりに触ってるかもしれないですね（笑）
MAKOTO30 2010年7月19日 21:47 いいなぁ！！ 19インチとシャコタン！！笑	コメントへの返答 2010年7月19日 22:00 １８ＢＢＳも良いと思いますよ。何てたって軽いもん（￣ー￣）交換しましょうか？バネ切りましょうか？ヾ(･･;)ｫｨｫｨ（笑）いいなぁ～なんて言ってないで、さっさとやっちゃいましょう。
D輔 2010年7月20日 1:29 フロントショックのバンプラバー延長してみてはどうでしょう？(^_^;) 早期バンプタッチにてストローク制限かけれるのではないでしょうか… ショックには良くないでしょうが。(>_<)	コメントへの返答 2010年7月20日 21:21 車高キープならその対策がベストだと思うんですが、今回はフロントのツラを出したいのもあって・・キャンバーを起こしたいのもあって、車高で対処しました。あんまりキャンバーが寝てるのって全体の雰囲気を壊す気がするんですよねぇ～

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やっちゃん。 2010年7月18日 9:55 結局、18インチに戻すとか…(^w^) 車高は、拘ると奥が深いねぇ。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:26 １９の鋳造と１８の鍛造では走りも全然違ってて･･･バタツキがひどいんですよねぇ～タイヤ片側使い切ったらＢＢＳに戻そうかなぁ
☆けん爺バイク屋さん☆ 2010年7月18日 10:25 個人的にはフロントの寝具合でチョイとツラウチ気味に見えるのでリアチョイ上げでいい感じかと思ったりします（＾＾）てか先日の川島は酒ではなく睡魔にやられて起きたら次の日の夕方で行けませんでした（爆	コメントへの返答 2010年7月18日 23:28 寝すぎじゃ？　大学生じゃあるまいし・・・（笑）フロントもリアもちょっと電車気味なんですがフロントはタイヤが引っ張りきれてないおかげでちょっとボリュームあるんですよね。ツラを取るなら車高アップ車高を取るなら車高ダウン　って感じかなぁ
アロワナ魂 2010年7月18日 10:47 大人な感じの車高で個人的には好きですよ確かに車高上げは気が引けますね	コメントへの返答 2010年7月18日 23:29 オヤジですからねぇ～（￣－￣；）といっても僕の年齢にふさわしい車高では無いような（笑）アロワナ号は車高上げちゃダメです。近くて遠い地面を･･･目指してください（笑）
マモくん＠FANKS 2010年7月18日 11:25 リアの５ミリアップを見てみたいですね～。気に入らなければ、なおなぉさんならすぐに前後共落とすでしょうし。(*´艸`)	コメントへの返答 2010年7月18日 23:31 写真撮っても「変わったように見えん！」ってコメントきそうですね（笑）＜５ｍｍ車高調整面倒だから・・・左右で結構車高ずれてます（￣－￣；）
セルケン@塚本 2010年7月18日 12:29 そうなんですよねぇ～前後のバランスってもの凄く大事ですし、車高上げるのもちょっと…(-"-) セルケン号も走行してして問題ない車高が今のなおなぉさんと同じぐらいですよ(＾＾;) 車高短に乗って５ミリの違いが良くわかりました(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月19日 7:21 フェンダーアーチの形状的にどうしてもリア下がりに見えるんですよねぇ真横から見ると前傾なのに・・特にソアラはフロントバンパー下の隙間が大きくて････（￣－￣；）セルケン号って　相当低いように見えますが･･･（笑）車って道具であるべきだと思ってるので普通に乗れないのはＮＧなんですよねぇでも・・上げるのは抵抗あります（笑）
ToRa 2010年7月18日 13:02 ソアラはアーチの高さの違いがクセモノなんですよねー。でも、素人には、毎回画像を見ても、実物見ても、上がったのか下がったのか、違いが分かりません(笑)	コメントへの返答 2010年7月19日 7:22 そうそう。最近の車はアーチが小さいからいいよね（笑）数ミリの違いって実車だと解るけど写真だとよく解らないですよね。って・・・上げたり下げたりした瞬間は気になるけどすぐに見慣れちゃいます（笑） 31日・・・・ごめん。花火の日だったm(__)m
やんコボ 2010年7月18日 16:32 低い・・・ですね＾＾；バランスは僕目線では良いかとおもいますが。自分もここまで下げられたらなぁ＾＾；	コメントへの返答 2010年7月19日 7:24 一般的に見たら　低いほうのはずですが・・ソアラオフとかに行くと全然低くないですからねぇ～最近の車高短レベルは異常です（￣－￣；）この車高ぐらいなら立体Ｐも入れるし乗ってて不都合は感じないですよぉ～
たぁぽりおん@ゆるふわパーマ♪ 2010年7月18日 18:32 チョイアゲの面っ面が一番大人仕様でかっちょいぃんだろうけど･･･上げれません(￣ω￣;) 面攻められません(´Д⊂ｸﾞｽﾝ男ならブッかぶりベッタベタ仕様じゃないと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2010年7月19日 7:26 そうなんですよねぇツラと車高のバランスが取れてるのがカッコイイですよね。今回車高上げた理由はソレです。寝すぎてツラが入っちゃって････車高を極める派ツラを極める派バランスを取る派このあたりが個性なんですよねぇ～
西＠組長　退職希望 2010年7月18日 20:32 自分はフロント20㎜下げました。ツラが甘くなって泣きそうです(笑	コメントへの返答 2010年7月19日 7:28 おっ下げましたか（￣ー￣）２０ｍｍ落とすと　結構寝ますもんねぇ９．５Ｊに買い替えですね？（笑）ヤフオクに２本だけ出てくるといいんですけどねぇ～
31クニ 2010年7月18日 20:46 最近バネレート上げようと思い　スプリング交換したんですが計算ミスったおかげで…。かなりｕｐしてしまい　買い換えようか悩み中です(^-^；	コメントへの返答 2010年7月19日 7:29 あらっ　なんだか意外＜計算ミスかなりダウンしたなら「そのまま行きましょう！」って言うんだけど･･･アップはあかんっすねぇ～買い換えましょう（￣ー￣）
Ryoma san 2010年7月18日 21:59 んーエエ感じにみえますが・・・気になると、仕方ないですよね。思いついたときにやらんと、放置プレイになりますね。	コメントへの返答 2010年7月19日 7:35 写真だと悪くないんですが･･なんとなーくフロントが高いんです（￣－￣；）って　こういうのって本人しか気にならないんでしょうね（笑）車高調整して１週間経ってるので･･･すでに放置プレイが始まってます（￣－￣；）
１７８ 2010年7月19日 0:18 いつもの希少なBBSも最高ですが、このホイールも凄いカッコイイデス。似合ってます♪ 先日見た時も勝手に見惚れてました(^▽^)	コメントへの返答 2010年7月19日 7:36 このデザイン好きなんですよねぇホントはカールソンが欲しいけど（笑）１７８号のニューホイールと交換する？
levi! 2010年7月19日 6:57 どもです～私には十分低くてカッコよく見えますよ～	コメントへの返答 2010年7月19日 7:37 ソアラオフに行くとこれでは全然低くないんですよねぇ（￣－￣；）最近の車高短レベルって異常です（笑）
ponz 2010年7月19日 8:55 フェンダーとタイヤはパッツパツで腹下にはユトリ・・・ｵｲﾗはコレです（￣ー￣）プレスラインが水平になるような見た目が好きです♪ ソアラは車体を水平しようとするとかなりケツ下がりになりますけど・・・ツラといい、キャンバーの前後比といい、ステキな画像です♪	コメントへの返答 2010年7月19日 21:50 腹下のゆとり欲しいけど･･･やっぱり車高が優先ですねぇ～この車高でも不都合無いし（笑）ソアラのプレスラインってリア上がりですよねぇ～車体が水平でも　結構前傾に見えますよね。ハリハイもペタペタにしちゃいましょうか（￣ー￣）
イク 2010年7月19日 11:44 頻繁に調整してるので固着の心配はないですね(笑)	コメントへの返答 2010年7月19日 21:56 そんなに頻繁に触ってるつもりないんですけどねぇ下げては・・下げすぎな気がして・・・上げて・・を繰り返してるからそれなりに触ってるかもしれないですね（笑）
MAKOTO30 2010年7月19日 21:47 いいなぁ！！ 19インチとシャコタン！！笑	コメントへの返答 2010年7月19日 22:00 １８ＢＢＳも良いと思いますよ。何てたって軽いもん（￣ー￣）交換しましょうか？バネ切りましょうか？ヾ(･･;)ｫｨｫｨ（笑）いいなぁ～なんて言ってないで、さっさとやっちゃいましょう。
D輔 2010年7月20日 1:29 フロントショックのバンプラバー延長してみてはどうでしょう？(^_^;) 早期バンプタッチにてストローク制限かけれるのではないでしょうか… ショックには良くないでしょうが。(>_<)	コメントへの返答 2010年7月20日 21:21 車高キープならその対策がベストだと思うんですが、今回はフロントのツラを出したいのもあって・・キャンバーを起こしたいのもあって、車高で対処しました。あんまりキャンバーが寝てるのって全体の雰囲気を壊す気がするんですよねぇ～

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