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なおなぉの愛車 [レクサス GS]

整備手帳

作業日:2013年5月30日

マークX用アクセルペダル取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレーキ&フットレストだけ
家に転がってた
ヴェロッサ用に
交換済みだったので・・
2
マークX用のペダルに
交換しました。
ヴェロッサ用は、
ポン付けできないので
面倒だからやめました
(笑)
3
交換は簡単
上側をずらして外して
上方向へ引っ張れば
外れちゃいます。
取付けは逆順で。
5分もあれば交換完了

デザイン違いだけど・・
言わなきゃ解んないよね?
( ̄- ̄;)

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この記事へのコメント

2013年6月1日 1:21
こんばんは☆

(。-`ω´-)ンー
そうきたかー!(笑)
コメントへの返答
2013年6月2日 12:45
最も安上がりな方法を選びました(笑)

それほどこだわってるところでもないので
コレで十分です
( ̄ー ̄)
2013年6月1日 10:25
やっぱりポン付けがいいです(笑)
まぁ、雰囲気は似てるからいいと思います( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2013年6月2日 12:53
あまり気合の入ってる部分でもないので
簡単&安価な方法を選んじゃいました(笑)
こだわってる人は 揃え直すんでしょうねぇ
( ̄- ̄;)
2013年6月2日 1:27
ゴムの意匠が縦と横で違ってるんですねぇ。

そんなに違和感ないですし、こういうデザインなんですと言えば知らない人は納得するかと思います(笑)
コメントへの返答
2013年6月2日 13:10
そーなんですよ。
縦横が違うんですよねぇ
わざわざ変えなくてもいいのにねぇ(笑)

よほどしっかり見る人じゃないと
違いには気が付かないかと・・(笑)
2017年2月8日 12:30
ヴェロッサ用はポン付けできないんですか???
コメントへの返答
2017年2月8日 23:40
もう覚えてないんですが…
そう書いてあるので、
できないんじゃないかなーって思います
( ̄ー ̄;)

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車高短に乗り続けて十数年。 自分の好みにあった車を作ってます。 【スッキリ】した外観と【後付け感の無い内装】に 【低めの車高】と【ツラのホイール】で ...
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