４６０５にすればよかったのブログ一覧

先月の終わりごろに大阪へ帰ってきました。
少し時間が有ったので難波へGO！

最近黒門市場が熱いと聞いて行ってきました。
春節前でしたが結構隣国の方が多く私もお店で間違われました。^_^;
魚屋さんでお刺身を買うとその場で＋300円で丼にしてもらえるサービスなんかもあったりしています。

個人的に気になったのはこれ！



爆弾ホルモンです！
塩味の大粒ホルモンをねぎと七味でいただきました（500円）。これだけで結構ボリューミーでした。

その足でNGKへ



「すいませーん」　「いいよぅ～」　って聞こえそうです。
まだ当日券も有ったのですが、終わりが21時30分なのであきらめました。
また今度。

そして551へ



あんまんでも　と思っていましたが、先日のケンミンショーでやってたので、もっのすごい行列。
仕方ないので子供とこと自分とこへ配送をお願いしました。
これもまた今度。

肝心の車のほうは、メカトロ交換後は当たり前ですがスパナは出ず、快調快調です。なんか最初の出だしが少しマロヤカになり、アクセルワークに気を使わず良い感じでスタートできます。
それとアップグレードした地図も新東名が豊田までちゃんとつながっており、山中を彷徨うことなく道路上を走っていました。それと伊勢湾岸道路の湾岸長島パーキングを少し過ぎたあたりで　「右折せずに直進してください」　の案内が。今までこんな案内してたかな？新しい施設でもできたのかもしれません。

ただ一つ気になったのは合流での加速時にジャダーが出ているのが顕著になってきていました。
これも交換してもらうようにディーラーに頼んでおきました。

まぁ5年を超えるとナンダカンダ出てきますが、思ったより低価格での修理ですので（最初50諭吉くらいを覚悟していました）助かっています。
ちなみに、メカトロ交換で数諭吉、クラッチ版交換でも数諭吉です。
メーカーの負担分が有り部品代はかからず、工賃の一部？を支払っている状態です。
何かと問題のあるDSG周りですが、メーカーも例の燃費の件が有って対応を変えてきているのでしょうか？
ユーザーとしてはありがたい話です。

では、またジャダーの修理後も長距離を走る予定ですので後日報告したいと思います。