また登録事項等証明書をもらった話

こんにちは、ずみさんです。

アルティスがウチに来て１ヶ月、車検受け渡しの車をディーラーで買うってとても楽ちんなんだなと思う今日この頃です。

なんせ登録に際してあの超ホワイト企業こと警察署に車庫証明を取りに行かなくていいし、陸運局のあのお役所とは思えない殺伐とした空気を吸わなくていい、ただ待つだけ（ちょっとお金はかかるけど）。

と思っていたら嫁から「花柄のナンバープレートがいい」なんて言われたもので、仕方なく、プレートの変更をします。
買うときに言ってくれたら手間もかからないし、プレート代（希望番号で取ったので４千円ちょっと）もかからなかったのに・・・あ、この車を買うと決めたときに買うこと嫁に言ってなかったわ・・・

という訳で陸運局（正確には近畿運輸局大阪陸運支局）にやってきました。

結局ここのお世話になる運命なんですね・・・



人生初の「封印破壊」をしました。
すごく悪い事をしてる感じがしますが、陸運局の敷地内なのでもし何かあっても「再封印」を申請すれば大丈夫（のはず）。

※ナンバープレートを交換した話の詳細は整備手帳に載せていますのそちらもご覧ください。



綺麗な花柄のナンバープレートが付いていっそう「ファミリーカー感」を出したアルティスです。
これが同じ図柄入りナンバーでも「ミャクミャク」だと大阪府の公用車か？ってなりますからこっちで正解かな。
緑色のナンバーフレームをつけたら営業車になるって？そんな馬鹿な・・・


さて、せっかく陸運局まできたのでついでに恒例のアレ



登録事項等証明書を取ります。

前回クラウンの時は理由について厳しく聞かれましたが、今回はすんなりくれました。

ディーラーマン氏の言った通り、メーカー本社で使用されていた車のようです。
しかもシンプルに２行。

ディーラーが買ってメーカーにリース、リースから返ってきたのでディーラーに所有者を変更して中古車として販売

まぁ、メーカーとしてはリースでないとアレがナニなんでしょうね、知らんけど。この車はＯＥＭですけど、仮にいくら自社で生産した車でもメーカーは自分で小売りすることはできないと聞いたことがあります。


前の車は県庁のおさがりで、今度の車はメーカーのおさがり、この出自の良い車を連続で巡り合えるなんてこれはもう運命？！（そういう黒色セダンばっかり買うからともいう）