愛車プロフィール

当時お金がなかったので任意保険がクルマの保険と抱き合わせにできる125ccのバイクを買うことに。
125ccでもそれまで乗っていたジェイドに負けないバイクということで2ストのレーサーレプリカをヤフオクで探して購入。お値段十万円也。ホントはミト125が欲しかったけど高すぎ。

前のオーナーはサーキットを走っていらっしゃったようで、フロントはスリックタイヤ（勿論乗り出し前に通常のタイヤを装着しました。念のため。）、リアはサイドがドロドロに溶けていた。超かっこいい。
前足が後方排気のダブルディスクになっていて、カウルはYZF-R7の耐久タイプになっていました。超かっこいい。

イタリアベルガルダヤマハのフルパワー125ccエンジン+ビッグキャブはクラスを超えた尋常じゃないパワーで、軽量な車体と相まって峠が楽しいことこの上なかった。
その上燃費も長距離ツーリングでは40km/lというプリウスも裸足で逃げ出す低燃費ぶりで、ハイオク仕様にもかかわらずお財布に非常にやさしい一台でした。

ただ、電装系はいろんな部分が改造されているためか非常に弱く、しょっちゅう壊れました。
雪降る2月に福岡から東京まで孤独ツーリングを強行した際にも行きの大阪梅田で電装が完全に死亡し、エンジンは押しがけでかかれどもメーター照明すらつかなくなるという惨事に。
ちなみに真冬の福岡東京間往復と硬い乗り心地により、帰宅後に人生初の痔になった(笑)

走りの面でも信頼性の面でも非常に死ねる、いいバイクでした。

短期間で数千キロ、スピードレンジの高い国道・峠・ワインディング・林道・雪山その他諸々のステージでこの一味もふた味も違う2ストレーサーレプリカの楽しさを満喫し骨の髄までしゃぶり尽くした後にレーレプ好きの友人にあげました。

手放すときは連絡してと言ってるので、また帰ってくるかもしれませんけど、彼も当分は手放さなそう。

本当にええバイクです。お薦めです。ただし、信頼性が欲しいムキにはノーマル車をお薦めします(笑)