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ケン太？の"イプさん" [トヨタイプサム]

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整備手帳

作業日：2015年11月3日

バックランプ＆ナンバー灯の交換

Item: バックランプ＆ナンバー灯の交換
Author: ケン太？

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バックドアの内張りを全外ししないと交換出来ないという面倒臭いナンバー灯を交換するので、ついでに何故か持ってたバックランプの交換をします。因みにG～太も内張り全外ししないと交換できません。

既に外れてますが、バックドアを閉めるときに使うグリップがネジ止めになってるので其れを外してから一番上から、ガラス窓左右、画像の黒の本体の順にバキバキと外す。

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バキバキと外した結果がこんな感じ。

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ナンバー灯のソケットを左側は上方向へ、右は下方向へネジって外して電球からLEDへ交換した図。
このとき手袋してないと手をケガする可能性が高いと思います。
LEDの向きは運。

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左のバックランプのソケットは右側の四角いﾔｼ。
狭くて作業性が悪いので落ち着いて気長にやります。

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右側の電球交換後の図。
この後、このままの状態でナンバー灯、バックランプの点灯確認を
行う。

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交換したもの、周辺のものがすべて点灯しているかを確認し、内張りを元有った通りに戻して作業終了。

電球を交換するという目的の割に外すものが多いので面倒ですが、一度やると要領がわかるので二度目からは、そこまで大変ではないかも。

因みに作りが丁寧なだけにG～太やアリストのが面倒に感じました。

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この記事へのコメント

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ひじりー

2015年11月4日 21:47

お疲れさまです(^^)

意外と大がかりな作業なんですね！

ミニバンは全体的にそういう造りなのでしょうかね？(>_<)

コメントへの返答

2015年11月4日 23:53

コメントありがとうございますm(__)m

T10の電球２個交換するための作業量にしてはすごいです・・・ってアリストも最初は結構、面倒にかんじましたけどね。
構成的にはG～太と同じでした。

＞ミニバンは全体的にそういう造りなのでしょうかね？(>_<)

カルディナは内張りにナンバー灯用の穴が開いててフタついてたので楽チンだったです。
シエンタは樹脂の一枚物のパネルをガバッと外しての交換でしたし、会社のセレナもそんな感じだと思われるので、最近の車はカルディナの様に親切には出来てないようですね（笑）

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「[整備] #アルトラパン夏タイヤへ交換2024 https://minkara.carview.co.jp/userid/1332081/car/3468938/7714123/note.aspx」

何シテル？ 03/17 20:36

ケン太？ [ 福井県 ]

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