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やべっちの"通勤快足ムーヴ号" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2023年3月19日

リアハブベアリング交換🔧2回目💦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨年の11月にスタッドレスタイヤに交換した時、リアタイヤにガタつきがあるのを発見💦💦
マジかぁ〜😥
2年前にハブベアリングを交換したばかりなのに😰
前回はトラストバースって言う聞いたことのないメーカーでアホみたいに安かったので予想はしていましたが、それにしても早すぎん?😅
今回はベアリングメーカーのGMBのを用意しました。
2
ジャッキアップしてタイヤを外してサイドブレーキを緩めてドラムを外します。
赤丸の所のトルクスポルトをT55のソケットで外します。
3
中にABSセンサーのコードがあるので注意!
4
左がGMB製、右が爆安ハブベアリング。
よく見るとGMB製にはクリップボルトの裏に強度の刻印がありますが、激安の方には何も刻印がありません😓
5
新品を取り付けて規定トルクの80Nで締め付けて、ドラムを戻してタイヤを取り付けて作業終了。
30分程で終わりました。
6
前回交換してから16000km。
やっぱりケチったらイカンですね😅
特に足回り関係は何かあったら大変なことになるし💦
ネットで何でも購入できるようになりましたが、安さに惑わされずメーカー品を使うべし!
良い勉強になりました。

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この記事へのコメント

2023年3月27日 0:21
こんばんは。
足周りは大事なところなんで
信頼出来るものがマストですね。
材質、熱処理見た目のはわからないですからね。
コメントへの返答
2023年3月27日 0:28
こんばんは。
ホントにそうですね〜😅
ネットで何でも買えるから便利ですが、粗悪品もたくさんありますね。
良い勉強になりました。
2023年3月27日 8:31
本当にメーカー品って看板背負ってるだけあってしっかりしてるんですね🤗
ハブ…交換するときはやべっちさんちに持ってきますね😁👍
またいろいろ教えてください🎶
コメントへの返答
2023年3月27日 12:30
やっぱりメーカー品じゃないと怖くて使えないですね😅
FFのリアは比較的簡単に交換できますが、フロントやFRのリア、AWDのハブベアリングはプレス機が無いと交換出来ないものが多いですね😊

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