たくじーのブログ一覧

不安だった、ミッションが無事に完走できました。車高調のガタは、手持ちのTRDレース用に交換済み
こいつもちょっとガタありです。

バネは、スイフトの、F16K R10K　に交換済み、バネレートが決まれば、高価なバネにしたいな。

　さて、ミッションの仕様ですが、ギヤ、シンクロ、ハブなどは、2速～5速までを全て、セリカ純正を

使い、2速はセリカのC56用、3速～5速をセリカのC60用を使い、ファイナルギヤは、数年前に買って

温めていた、TRDの4.733ファイナルです。　　ローギヤーになるので、Fタイヤは225/45/16を

履き、ギヤ比の計算など、間瀬に合うのか、昨年からいろいろ相談にのってくれたり、今回の

ミッション組み付けをしてくれた、KEW（金川エンジンワークス）には、お世話になりました、今まで

にも、ちょこちょこワンオフ製作していただきました。KEWは、ホンダ車メインですが、なんでもいけますね。
　　
　間瀬での走りは、ミッション、タイヤの慣らしで、様子みて、問題なく 2本を走りきり、決勝レースでは、

攻めてみました、　ギヤ比が変わったため、今まで全コーナー2速でしたが、最終、Zコーナーは3速で

行かなくては、ならず、進入スピードが解らず、回転数も低いため、ちょっと難しい。

コーナー立ち上がりは、気持ちよくギヤがつながっていきます、　気持ちいいですね～

ストレートは、4速吹けきりの予定だったはずが、足らない、5速が必要です。　戸惑っていたので、

アクセルはハーフのまま行き、走行を終えました。　　　次回は早めに5速に入れよー

　デフのイニシャルも12Kにセットしたので、今までに無い物凄いトルクステアですが、ソックス立ち上が

りはグイグイ前に進みいい感じです。

　ミッションは良かったので、次のステップに進めますね。　　　無事の完走でめでたしめでたし・・・・・。