ふれーむらいなーのブログ一覧

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( ﾟдﾟ )！？


何を今更な画像だけど、伝統あるミニの方だよね？？ね？？

先日導入したAF-S NIKKOR 24-85mmを持ってほんの少しだけ撮影しました。


85mm
絞り値： f/6.3
シャッタースピード： 1/400秒
露出モード： 絞り優先オート
ISO感度設定： オート (ISO 100)

お散歩中のリクガメさん。
RAWでの撮って出しですが、破綻も無くいい描写してますね♪

単焦点レンズには敵いませんが評価も上々なこのレンズ。




ミラ、ジーノ。
接写にも耐え切れる性能？



何も考えずに追従AFで相鉄を1枚。
簡単にピントが合うようになるんだなーって・・・感動。

こんばんは♪
今日は久々の今日の1枚です（笑
多分前にあげたと思いますが、鉄道界の宝EF58-61です。。。

東海道線　茅ヶ崎～平塚
EF58-61+14系浪漫・・・
どっちの車両も消えちぇいましたねぇ。

この頃は良い車両が走っていたんですが置きピンはミスするわ、AFの性能も解っていなかったのでメタメタなピン甘写真がいっぱいです。
何とか補正&トリミングして・・・・でもダメだ・・・＿|￣|○



そういえば新レンズ導入しました！！

AF-Sの18-200の赤VR（旧製品）を手放して。

AF-S NIKKOR 24-85mm f/3.5-4.5G ED VR

を導入しましたよー！！



以下言い訳。

赤VRはD200時代の設計で・・・光学部分もその時代の・・・・D7100の性能を生かし切れないと判断し・・・FXフォーマットでは有るが、DXフォーマットのD7100にも・・・・



と能書き垂れてますが・・・・そんな事を語れる腕はやっぱり無いので自己満足の世界ですな（ﾜﾗ

色々撮影してみよーっと。

上野東京ライン開業でE233系とE231系の併結運用が見れたり、湘南新宿ラインに入るE233系が見れるようになった様で・・・
そんな東海道線ですが、1編成転属の為、さようならになってしまった編成が・・・

平塚～茅ヶ崎にて。
E217系の東海道線仕様がひっそりと運用終了になってしまったようです。
前は2編成居た様な気がしましたが、気がつくと限定運用で1編成だけ残ってました。


藤沢～大船
個人的には1形式1編成！！みたいなレア物は好物でして・・・来るとついでとは言え絶対に撮影してました（笑


大船～藤沢
上野東京ライン、湘南新宿ラインの車両共通化、半自動ドアの設備が無いため＋高崎、宇都宮線の乗務員訓練の手間とかを考えるとやはり横須賀総武線に戻すのでしょうか？
此処まで書いて運用離脱してなかったりして（笑
でも9年間位居たのかな？



E217系の写真探してたら出てきた寝台急行銀河（笑
何もかもが懐かしい。

たまにはリボンマグネットステッカーを剥がしてみるか…という事で剥がしてみた。



…えーッ！？




見辛いですが、プツプツと蕁麻疹状態…
錆びて…来てる？

リボンマグネットステッカーは取り外します…（−＿−；）