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ちゃうがな
ゆうきゅう取ったさ


朝マックからスタート
時間調整してお役所へＧｏ！

用事が済んだら次はリモートキーの修理にENEOSスマイルプラザ若松SS（根古谷商会）です
Keyの担当さんは感じが良いです
けっきょく作りなおしたとの事
前回は小１時間くらいかかったけど
今回は１５分ほどで終了
あれ？
まぁいいや
ありがとうございました



これで安心だね

続きましては以前入りそこなった飯屋へ行きます


よしよし♪
与倉ドライブインです
着いたのが12:30ごろだったので満席
次から次とお客さんが来ます



頼んだのは油淋鶏定食
さっぱりとしてワタシ好み
量的には多くないから次回は大盛り＆餃子追加だな
ごちそうさまでした






時間が早かったから香取神宮に行こうと思ってたけど
観光バスが列を作ってたし、表参道は鮨詰め状態だったからアキラメタ

そのままダラダラ走って旭市へ
道の駅 季楽里あさひに来てみました
地元のスーパー的に使われていてお客さんも多かった

ワタシも買い物して
九十九里沿いの裏道で茂原まで

日が暮れて雪がチラチラしてくるなか
山道通って帰りました

200kmちょい走ったけど
走り足りない気分

またお散歩いこうっと♪

連休初日、アバルトの修理作業日です
少し風はあるけど
穏やかな朝


最初に向かったのはコチラ、ENEOSスマイルプラザ若松SS（根古谷商会）
となりの千葉スマートキーサービスと共同店舗なのかな？

去年10月12日にスペアのリモートキーを44000円で作ったんだけど
11月ごろから怪しくなって、
12月に入ってから完全に「閉める」ボタンが効かなくなりました。

電池交換してもダメ
カバー外してスイッチ直押しでもダメ
なので直してもらおうと訪問

ところが担当者は昼メシ
私にはワカラナイので、出直せとのお話し
「先に電話もらったほうがいいですねぇ」との事
なるほどね
ごもっとも
でわ後日





ちょっと言い方ムカついたけど
まぁいいや
次は腹ごしらえですね
もちろん、いつものトコで♪



おいしいなぁ
ごちそうさまでした
少しご機嫌戻る






そろそろ時間です
正源寺そばから近いので少し早く着きすぎた
なのに早速作業に入ってくれました
感謝です

今回はブレーキセンサースイッチとオイルの交換です
走行中に点滅するトランスミッション警告灯、
テスターだと普通は「ブレーキセンサー」とか「ブレーキスイッチ」とか出るみたい
それで１・２速しか変速しなかったりの症状っぽい



ワタシのは「ブレーキセンサースイッチワイヤー」って出てました
変速は普通に出来ました
整備さんもあんまり見ないらしい
ただチョイチョイ警告されるのもムズムズするし
放置してても改善しないので、まずはコレを交換する事にしました



交換そのものは目を離してる間に終了、
オイルは銘柄を替えたのでフィルターも交換、
これもつつがなく終了



ショップって、他のお客さんの車を見るのも楽しいよね
アルファＧＴって、やっぱりすごくカッコいい！
とか
プジョーの４０６クーペは美しいよね
とか
初代パンダはいつ見ても素晴らしいデザインだなぁ
とか
どうしても昔の車の評価が高くなっちゃうよね



車とかバイクとか、もっと危なくて良いと思うんだよなぁ
今の車は閉鎖感が強すぎて、外への関心が小さくなっちゃう
むしろ他人・他車との協調が無くなってきちゃう
デザインだって、
昔の車みたいなピラーの繊細さは、もう無理だよねぇ



さぁ
これでまたしばらくは様子見ですね



オイル交換したので馴染ませるために、ちょっとウロウロ
ほど近い所に我が家の墓があるので
今年初のお参りです
風が強くなってきてて、早々に出発しちゃったけどね





ついでに国道１２６号を進んで、東金湖です
正式名称は「八鶴湖」
ずっと東金湖（もっと言うと東金池ww）って呼んでたから、
ちゃんとした名前が覚えられん(笑)




買い物して帰宅、すっかり真っ暗でした

11月22日（土曜日）、三連休初日
朝は５時に起きてボーっとしながら
一日くらいはお出けけしようとモゾモゾと準備
出発は７時過ぎとなりました


燃料入れて
京葉道に乗って
外環から関越道へと入ります

休みの日は運転のリズム感が独特の方が多くて
どうもスッキリと進まないね

既にＳＡ・ＰＡは満車状態
敷地広めの高坂ＳＡに滑り込み
トイレ休憩です



混んどるのジョー


花園で降りて
皆野寄居有料道路で微妙な金額設定の通行料を払い（４３０円）
やってきました秩父鉄道三峰口駅
通算２回目の訪問です



駅員さんに駐車料金を支払い（５３０円）
さぁソバだ！



いつものカキアゲそばです（６００円）



今回は少々そばが緩めだったかな？
でも満足
ごちそうさまでした





さて
これからどうしようかな
相変わらずの無計画



お山の中をフラフラと走りながら
奥多摩経由で帰るか、と思い立ちました



１０数年？２０数年？ぶりとなる雁坂トンネルを通ります（７４０円）
相変わらず料金が高い

甲州を抜けて国道４１１号に踏み入れます

上り坂をエンジン吹かしながらも時速３０kmな軽が居て
快適とは言えない柳沢までの道程

全体的にペースはやっぱり連休モード
詰まらないだけ良かったかな

マニュアルモードで遊んでみるも
２速・３速を行ったり来たり

そうこうしているウチに
たばやま～♪



この時点で１４：２０頃でしたが
既に日差しは夕暮れモード

こじゃれたカフェでアイスコーヒー買って（４００円）



まぁホットとボタンを間違えたんだけどね・・・



ちょっと休憩してから走り出しました

４１１号は、順調なほうかな？
前が詰まってるのに後ろからプレッシャーかけてくるヤツには
逆にマニュアルモードでタイミングを外したシフトダウンしたりして
暇つぶしに丁度良かった

青梅ＩＣから再び高速へ
狭山ＰＡに寄って
帰り道です




ワタシの悪いトコは
ほとんど休憩を取らないところですね
ふだんもトイレ休憩くらい
いつも一日延々走りっぱなしとか
もうちょっと余裕な運転をしないといけませんね


で、帰り道、めずらしく京葉道路船橋インターで降りたらビックリ！！

コーナン
ＨＡＲＤ－ＯＦＦ
吉野家
ダイソー
その他その他！！



夢の国やぁ～(≧◇≦)

こんど行ってみよっと♪



この日の走行距離は419.8km
高速使った割にはショートかな？
燃費は過去最高の14.5km/lをマーク
おぉ～すばらしい

ある日の帰り道

警告音がピピッ
見慣れぬランプが点滅してる

これ、なんだろう？

エンジンを一度切って再起動
そしたら消えました

見知らぬ絵柄
帰ってからマニュアル見たら







おぅふ・・・
来たか・・・




この子の保証は１か月/1000km以内
保証切れ３日前だったから販売店に電話したら
やっぱり、あんのじょう
歯切れは悪いよね(笑)

保証で対応してくれるつもりはある（？）けれど
アレやコレやと条件がシビア
めんどくさくなって
んじゃね、と電話を切りました


困ったときの地元のショップ
ドラえも～ん（違



結果として
エラーを消して
今回は様子見となりました
ワタシの予想通り、ブレーキセンサーっぽい

まぁ気長に付き合っていきましょう

アバルト５９５、６９５と出て、すっかり忘れられているアバルト５００
お顔がプレーンでワタシはコレがスキ♪
ネームが５００ってのが意味があるのよ
『正統なる』チンクエチェントの血統だからね
なんてったってお安く出てるのもモアベター
（でも修理は高いから油断しないで）

そんなヤンチャ小僧に幌を載せたアバルト５００C
ちっちゃく開くトランクがカワイイ💛

なんだかMTAの独特の癖が評判悪くて、ちょっと警戒してたんだけど
全然普通に乗れますよ
そりゃ独特の変速ショックはあるけど
なんちゃないッス
某youtubeな人はコレが嫌でアバルト降りたとか言ってるけど
これでダメならＣＶＴ以外乗れないじゃん

もちろんイタリアンな子なので
面倒いろいろ見なくちゃならないけどね


正直、サソリの毒ってのは良くわかりません
ただ、ドライバーに媚びない、
エンジニアリング側から「どうだ！おもしろいだろ！！」って誘いに対して
「うん！　こりゃいいね！」って返せる者だけが乗ればいいって
そんな気にさせる魅力があります