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最近の事③　ケットラのピンチ >>

2014年03月12日

ご開帳～♪

整備手帳的ブログです。

部品は揃ってないけれど、
とりあえず行ってみよっ！！

まずは要らないモノを外して行きます。
インタークーラーのステーが一番面倒だった・・
前側のボルトが狭くて（汗

今日で作業が終わるワケでは無いので
ゴミ除けに各パイプ類にラップで蓋をします。
ラップは二重、ゴムは最低二本で留めるのさ！

ザッと汚れを拭いておく。
開けた途端、ゴミ入るのヤダし。

ご開帳～♪
ここのボルトって、そんなに固くは絞めてないのね。。。？

これは多分、そんなに汚れてるほうじゃナイよね？ね？ね？

漏れ出しているとしたらココ？

このへん？

どうなんだい？

ついでに頭を灯油で洗って、仕上げにパーツクリーナーで洗浄。
キャップのネジんトコ、一度思いっきり洗ってみたかったんだよねぇ～♪

本日はココまで。ラップ被せて頭載せて終了！

早く部品、届かないかなぁ～！
しばらくは置物状態です（笑

ついでにスノのアタな動画です
お暇な時にでもｍ(_ _)ｍ

①

スノアタに行ってキタ

②

スノアタしてキタ

ブログ一覧 | 日常の話 | 日記
Posted at 2014/03/12 17:31:06

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はぐれひなゾー 2014年3月12日 17:40 あっぁぁああー！Σ(ﾟдﾟlll) ・・・ってウソウソー^^ 私によく判りませんが軽傷でありますようにー！	コメントへの返答 2014年3月12日 19:07 えっへっへ～♪ 漏れは多分大丈夫な気がしてきました。問題はオイル切れ状態でしばらく走ってた事かなぁ～（汗はぐれさんの納車までには間に合わせますぜぇ！
クラッチクラッチ 2014年3月12日 17:50 スゴイです(;゜∇゜)こんなトコまで開けてしまうなんて～(≧∀≦)僕にはまだできない技術です(;゜∇゜)アハ無事に直るといいですよね～p(^-^)q	コメントへの返答 2014年3月12日 19:08 ワタシも初めて開けました！これ以上は無理っす（爆
黒柴 2014年3月12日 18:01 よくわかりませんがとても綺麗な感じ＾＾ピンク色じゃ(//▽//) パッキンで治るといいですね。動画も楽しませて頂きました。やっぱ２月の雪はいいですなー。	コメントへの返答 2014年3月12日 19:09 まだまだ○娘・・うふふ♪ 雪は楽しいよねぇ～東北は３月でもオーケーさ(^^)v
シャアジム 2014年3月12日 18:17 パッキンが縮んでカバーのボルトが緩くなってることもありそうです　ついでにロッカーアームのプラスネジ８本緩んでることが多いので増し締めしたほうが安心です(^o^)	コメントへの返答 2014年3月12日 19:11 なるほど！四本均一な感じでしたけどそんなに固くは無かったんですよロッカーアームのネジ、こないだの少佐のブログを思い出して〆てみました。緩みは無かったです！他に何か見ておくトコってありますか？
おやびん@ 2014年3月12日 18:41 パンドラの箱を開けてしまいましたﾈ♪謎爆	コメントへの返答 2014年3月12日 19:11 最後には希望が♪ 希望って、何かね？（爆
シャアジム 2014年3月12日 19:30 あとはヘッドカバー上からタービン手前にいってるブローバイホースがスラッジ等で詰まり気味になるとヘッド内の内圧が高くなりバルブステムシール抜けしたりします　はずして洗浄すると良いです(^o^)	コメントへの返答 2014年3月12日 22:16 な～るほどありがとうございます！ホース類も換えたいですねぇまた次の機会にでも。
PLEO.fmv 2014年3月12日 20:29 エンジンの中はキレイな方だと思いますよ。知り合いの整備士さんがメンテしてないエンジンを開けると溶けたアスファルトみたいなドロドロがこびり付いていてビックリすると言ってましたから。ひとつ心配なのがオイル漏れがタイミングベルトのカバーの方まで流れて行ってないか？です。タイミングベルトはオイルに弱いのでオイルが付くと歯飛びしたり切れたりしますので気を付けて下さい。とにかく排気系の方に漏れて車両火災にならなくて良かったです。けっこう危ない状態だったんですよ。なんとか応急処置はして欲しかったです。気を付けて下さいね。	コメントへの返答 2014年3月12日 22:18 お！ほんと？だよね、だよね♪ タイミングベルトカバーのところに前のオーナーのコーキング処理がありました（爆でもその御蔭で大丈夫っぽいよオイルはなかなか燃えないからダイジョブさ！ジムニーは低温設計（爆
＠お山の住人 2014年3月12日 20:30 画像見る限りでは、漏れているのはおそらくヘッドカバーのパッキンからでしょうか。カムやロッカーアーム付近は綺麗ですねぇ！	コメントへの返答 2014年3月12日 22:19 そっちも心配なのですよーやっぱりキレイ？良かった♪
おやじ少尉 2014年3月12日 20:33 スズキ車の整備のお手本となるE/gです(^･^) トヨタで言えば1G？みたいな存在ですのでこれから自然とsinchannさんの技術力を上げてくれるでしょう♪	コメントへの返答 2014年3月12日 22:20 ホント？（ｳｷ♪ 出来れば技術力は上げたくないです。安穏だらりと乗っていたい（笑
RIDE-BLUE 2014年3月12日 21:47 あれ？ｶﾊﾞｰ赤いのはもしかして一回リビルド載せてるのですかね? ﾍｯﾄﾞ上はｷﾚｲですね☆ ﾜﾀｼのはﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはｽﾗｯｼﾞが酷いのなんのって・・(；∀；) そういえば３速→2速って普通にシフトﾀﾞｳﾝできますか？止まってないと入らなくなっちゃった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡こんなｷﾚｲな雪景色見ながらアタックしたい・・（ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2014年3月12日 22:22 １型は赤でしょ？？まぁ高齢だから、いつ何をしてるかワカランよね（笑スラッジ大量？リング怪しいんでないの？３→２は問題なし４→３、２→３って３速に入れる時が時々入らないよ次は新緑だね！
ko.happy☆ 2014年3月12日 21:52 怒っちゃや～よ～お爺ちゃんなんだから(о´∀`о)	コメントへの返答 2014年3月12日 22:24 赤頭♪ もう節々ギシギシさ（笑
えんぜる 2014年3月12日 21:55 クルマのこんな深い所のことはよくわかりませんが、「なんだ、これだけのことだったのか！！」みたいに解決すると良いですね♪ 動画拝見しました。それにしても、奥さんと仲良しですねヾ(´∀｀)ﾉ最初にsinnchanにお友達申請する時プロフィールを見て好きなもの、の中に「奥様♪」って書いてあるのを見て「アッ、この人なら信用できるなっ」って思ったものです！！私も見習おうっ(´∀｀*)ﾎﾟｯ	コメントへの返答 2014年3月12日 22:25 ウチは仲良しですよ～♪ 大ラブです（ｳﾌ見習っちゃダメ！更に上を行ってちょ♪
Masaya＠ja11 2014年3月13日 0:18 パッキンでありますように☆彡(-人- ;)　あんだけでてれば　流れて通った跡が残っていそうですけどね～広がりすぎてわからないかな(笑) 綺麗にして組みあげてやれば　もし出てくれば次はすぐわかりますね。オイルはランプ付いていなければ　上からどんなに吹き出しても余りエンジンにストレスはないです。圧送ラインやタービン下のホースからでも　吹き出してれば　(__)/'チーンですけど(笑)	コメントへの返答 2014年3月13日 6:12 ワタシもそう思ったんですよパッキン切れてんじゃね？とかヘッドカバーの上にやたら綺麗なオイルが流れてたのも気になるんですよねぇ最初に気づいたのがアイドリング時にやたらヒンヒン言ってるなぁって、オイル足したら音が治まったのが逆に心配(-_-;)
おいきち 2014年3月13日 7:02 赤いヘッドに惹かれます♪ 中もキレイじゃないですかぁ～大丈夫、ダイジョウブ !! (ﾑｾｷﾆﾝ)	コメントへの返答 2014年3月13日 7:30 やっぱりソコ来た？（爆ヘッドカバーを結晶塗装してくれるトコありますよ♪
mikitoy 2014年3月14日 18:49 ヘッドはやる気の青でしょう。文字は磨いて金属素地で。カッコいい	コメントへの返答 2014年3月14日 22:20 え？青ってヤル気色だったの？（爆ワタシも磨き出し考えたけど見えないんだもん。。
隼人のぱぱ 2014年3月15日 21:52 ↑ ふふ、うちの11はやる気の青ですぜ！	コメントへの返答 2014年3月15日 21:54 うを！！Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!? そ、そうだったのか。。！今のところ候補は金色（ｳｿ百って書くかな？（爆

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クラッチクラッチ 2014年3月12日 17:50 スゴイです(;゜∇゜)こんなトコまで開けてしまうなんて～(≧∀≦)僕にはまだできない技術です(;゜∇゜)アハ無事に直るといいですよね～p(^-^)q	コメントへの返答 2014年3月12日 19:08 ワタシも初めて開けました！これ以上は無理っす（爆
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シャアジム 2014年3月12日 18:17 パッキンが縮んでカバーのボルトが緩くなってることもありそうです　ついでにロッカーアームのプラスネジ８本緩んでることが多いので増し締めしたほうが安心です(^o^)	コメントへの返答 2014年3月12日 19:11 なるほど！四本均一な感じでしたけどそんなに固くは無かったんですよロッカーアームのネジ、こないだの少佐のブログを思い出して〆てみました。緩みは無かったです！他に何か見ておくトコってありますか？
おやびん@ 2014年3月12日 18:41 パンドラの箱を開けてしまいましたﾈ♪謎爆	コメントへの返答 2014年3月12日 19:11 最後には希望が♪ 希望って、何かね？（爆
シャアジム 2014年3月12日 19:30 あとはヘッドカバー上からタービン手前にいってるブローバイホースがスラッジ等で詰まり気味になるとヘッド内の内圧が高くなりバルブステムシール抜けしたりします　はずして洗浄すると良いです(^o^)	コメントへの返答 2014年3月12日 22:16 な～るほどありがとうございます！ホース類も換えたいですねぇまた次の機会にでも。
PLEO.fmv 2014年3月12日 20:29 エンジンの中はキレイな方だと思いますよ。知り合いの整備士さんがメンテしてないエンジンを開けると溶けたアスファルトみたいなドロドロがこびり付いていてビックリすると言ってましたから。ひとつ心配なのがオイル漏れがタイミングベルトのカバーの方まで流れて行ってないか？です。タイミングベルトはオイルに弱いのでオイルが付くと歯飛びしたり切れたりしますので気を付けて下さい。とにかく排気系の方に漏れて車両火災にならなくて良かったです。けっこう危ない状態だったんですよ。なんとか応急処置はして欲しかったです。気を付けて下さいね。	コメントへの返答 2014年3月12日 22:18 お！ほんと？だよね、だよね♪ タイミングベルトカバーのところに前のオーナーのコーキング処理がありました（爆でもその御蔭で大丈夫っぽいよオイルはなかなか燃えないからダイジョブさ！ジムニーは低温設計（爆
＠お山の住人 2014年3月12日 20:30 画像見る限りでは、漏れているのはおそらくヘッドカバーのパッキンからでしょうか。カムやロッカーアーム付近は綺麗ですねぇ！	コメントへの返答 2014年3月12日 22:19 そっちも心配なのですよーやっぱりキレイ？良かった♪
おやじ少尉 2014年3月12日 20:33 スズキ車の整備のお手本となるE/gです(^･^) トヨタで言えば1G？みたいな存在ですのでこれから自然とsinchannさんの技術力を上げてくれるでしょう♪	コメントへの返答 2014年3月12日 22:20 ホント？（ｳｷ♪ 出来れば技術力は上げたくないです。安穏だらりと乗っていたい（笑
RIDE-BLUE 2014年3月12日 21:47 あれ？ｶﾊﾞｰ赤いのはもしかして一回リビルド載せてるのですかね? ﾍｯﾄﾞ上はｷﾚｲですね☆ ﾜﾀｼのはﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはｽﾗｯｼﾞが酷いのなんのって・・(；∀；) そういえば３速→2速って普通にシフトﾀﾞｳﾝできますか？止まってないと入らなくなっちゃった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡こんなｷﾚｲな雪景色見ながらアタックしたい・・（ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2014年3月12日 22:22 １型は赤でしょ？？まぁ高齢だから、いつ何をしてるかワカランよね（笑スラッジ大量？リング怪しいんでないの？３→２は問題なし４→３、２→３って３速に入れる時が時々入らないよ次は新緑だね！
ko.happy☆ 2014年3月12日 21:52 怒っちゃや～よ～お爺ちゃんなんだから(о´∀`о)	コメントへの返答 2014年3月12日 22:24 赤頭♪ もう節々ギシギシさ（笑
えんぜる 2014年3月12日 21:55 クルマのこんな深い所のことはよくわかりませんが、「なんだ、これだけのことだったのか！！」みたいに解決すると良いですね♪ 動画拝見しました。それにしても、奥さんと仲良しですねヾ(´∀｀)ﾉ最初にsinnchanにお友達申請する時プロフィールを見て好きなもの、の中に「奥様♪」って書いてあるのを見て「アッ、この人なら信用できるなっ」って思ったものです！！私も見習おうっ(´∀｀*)ﾎﾟｯ	コメントへの返答 2014年3月12日 22:25 ウチは仲良しですよ～♪ 大ラブです（ｳﾌ見習っちゃダメ！更に上を行ってちょ♪
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mikitoy 2014年3月14日 18:49 ヘッドはやる気の青でしょう。文字は磨いて金属素地で。カッコいい	コメントへの返答 2014年3月14日 22:20 え？青ってヤル気色だったの？（爆ワタシも磨き出し考えたけど見えないんだもん。。
隼人のぱぱ 2014年3月15日 21:52 ↑ ふふ、うちの11はやる気の青ですぜ！	コメントへの返答 2014年3月15日 21:54 うを！！Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!? そ、そうだったのか。。！今のところ候補は金色（ｳｿ百って書くかな？（爆

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